В президентскую комиссию по ТЭК включили руководителей МВД и СВР
Президент РФ Владимир Путин расширил состав комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности, включив в нее министра внутренних дел Владимира Колокольцева и главу службы внешней разведки Михаила Фрадкова, следует из документа, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации. Указ был подписан 31 августа.
Помимо силовиков в состав комиссии включены председатель комитета Совета федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Геннадий Горбунов, статс-секретарь, замминистра иностранных дел Григорий Карасин, ректор горного университета Владимир Литвиненко, первый зампред комитета Госдумы по вопросам собственности Юрий Петров.
Также из состава комиссии указом исключен экс-президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко.
Комиссия при президенте РФ по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса (ТЭК) и экологической безопасности была создана 15 июля 2012 года. Возглавил комиссию президент РФ, ответственным секретарем комиссии стал бывший вице-премьер, курировавший ТЭК, президент крупнейшей российской нефтяной компании ОАО НК «Роснефть» Игорь Сечин.
В состав комиссии, помимо Путина и Сечина, вошли заместитель председателя правительства РФ Аркадий Дворкович, министр экономического развития РФ Андрей Белоусов и его заместитель Станислав Воскресенский, министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, министр энергетики РФ Александр Новак, министр финансов РФ Антон Силуанов, руководитель ФАС России Игорь Артемьев, руководитель ФТС России Андрей Бельянинов, руководитель Росприроднадзора Владимир Кириллов, руководитель Ростехнадзора Николай Кутьин, руководитель ФСТ России Сергей Новиков, руководитель Роснедр Александр Попов, руководитель службы экономической безопасности ФСБ России Юрий Яковлев, руководитель рабочей группы по вопросам топливно-энергетического комплекса комиссии Сергей Кудряшов, руководитель рабочей группы по вопросам экологической безопасности комиссии Анатолий Яновский, помощник президента РФ Эльвира Набиуллина, советник президента РФ Антон Устинов, президент Электроэнергетического совета СНГ Сергей Шматко.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.