На рынок ЖКХ Петербурга пришел еще один московский инвестор
Российско-литовская компания «Сити-Сервис», являющаяся одной из самых больших частных управляющих компаний города, продала 80%-ную долю в ООО «Жилкомсервис №2 Невского района» московскому инвестору ООО «Региональная энергетическая управляющая компания. Сумма сделки составила 54 млн рублей. В ведении ООО «ЖКС №2 Невского района» находятся более 400 домов. Оставшаяся 20%-ная доля находится в собственности Смольного.
Весь 2011год «Сити-Сервис» испытывал давление со стороны администрации Невского района, которая обвиняла компанию в некачественной работе и даже инициировала собрания жильцов по смене управляющей компании. Однако в итоге до крупного передела рынка ЖКХ в районе дело не дошло, сообщает «Фонтанка».
До этого в конце 2011 года московская группа компаний «ЖКХ-Холдинг» приобрела контрольный пакет ООО «Жилкомсервис города Ломоносов». Это предприятие обслуживает более 200 домов в Ломоносове. В 2009 году его приобрел все тот же «Сити-Сервис», но уже в конце 2010 года он продал его фирме «Инвестиционный мост» за 3 млн рублей. Впрочем, пишет «Фонтанка», это была чисто номинальная продажа: «Инвестиционный мост» также связан с «Сити-Сервисом», а продажа была осуществлена для того, чтобы серьезные долги «ЖКС г. Ломоносов» не портили общей статистики компании.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.