Ущерб от хищения электричества в Калининградской области достигает 200 млн рублей
Ущерб от хищения электроэнергии ОАО «Янтарьэнерго» в Калининградской области превышает 200 млн рублей, сообщили в пресс-службе компании со ссылкой на и.о. гендиректора компании Игоря Маковского. Кроме того, ущерб от технологических потерь в сетях оценивается еще в примерно 150 млн рублей.
«С целью сокращения сетевых потерь от хищений электроэнергии в ОАО «Янтарьэнерго» запланированы мероприятия во взаимодействии с УМВД по Калининградской области. Мы заинтересованы в том, чтобы эти мероприятия имели экономический эффект. К началу работ намерены приступить уже в этом году», — сообщил советник гендиректора «Янтарьэнерго» по связям с общественностью Василий Захаров.
По его словам, пока оценка потерь, связанных с незаконным подключением пользователей, носит предварительный характер. «В ходе мероприятий мы планируем выявить физических и юридических лиц, незаконно подключившихся к сетям», — отметил Захаров. Это, по его словам, позволит точно оценить объем потерь.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.