«Ё-мобили» съедут с конвейера только через два года
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" начал реконструкцию подстанции 110/35/10 кВ в Новоржеве. Запланированные работы будут проводиться в рамках реализации инвестиционной программы энергокомпании 2012 года.
В ходе реконструкции планируется провести замену отделителей и короткозамыкателей трансформаторов 110 кВ Т-1 и Т-2 на компактные и надежные элегазовые выключатели, сообщает пресс-служба энергокомпании.
По словам начальника Высоковольтного РЭС Восточных электрических сетей "Псковэнерго" Михаила Хлусова, в настоящее время на подстанции производится замена кабельных каналов. Силовые трансформаторы будут оборудованы современными микропроцессорными устройствами релейной защиты. Кроме того, подстанция будет оснащена системой постоянного оперативного тока. Работы выполняет подрядная организация ЗАО "Псковэнергоремонт", ставшая победителем по итогам открытого конкурса.
Подстанция"Новоржев" является узловым энергообъектом, снабжающим электроэнергией потребителей города Новоржева и всего Новоржевского района. От нее отходят 12 ВЛ 10 кВ, питающих порядка 200 трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ. ПС № 284 "Новоржев" является тупиковой в Восточном транзите 110 кВ от подстанции № 147 "Бежаницы".
Подстанция в Новоржеве была построена и введена в эксплуатацию в 1968 году. К настоящему времени износ основного оборудования достиг 90%, что не может гарантировать в достаточной степени обеспечения надежного электроснабжения потребителей. Техперевооружение данного энергообъекта станет крупнейшим инвестиционным проектом, проводимых в Восточных электрических сетях "Псковэнерго" в текущем году. Затраты на модернизацию подстанции составят 23,7 млн руб. из средств предприятия.
Реконструкция питающего центра будет завершена в 4-м квартале текущего года.