«Ё-мобили» съедут с конвейера только через два года
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.
Первая очередь делового квартала "Невская Ратуша" в центре Санкт-Петербурга запланирована к вводу в 1-ом квартале 2013 года. Она будет включать административное здание и два бизнес-центра.
Арендопригодная площадь этих двух бизнес-центров составляет около 40 тыс. кв. м, сообщает международная консалтинговая компания Knight Frank, выбранная "ВТБ-Девелопмент", наряду с международной компанией East Real, стратегическими партнерами по сдаче в аренду площадей комплекса.
В рамках проекта возводится двухуровневый подземный паркинг на 2,5 тыс. машиномест, который обеспечит наилучшие условия парковки для арендаторов комплекса в историческом центре города. В бизнес-центрах первой очереди предусмотрены эффективные открытые планировки, современная инженерия, скоростные лифты, автономная газовая котельная.
Административно-деловой комплекс "Невская Ратуша" - уникальный современный квартал в историческом центре Санкт-Петербурга общей площадью возводимых зданий 370 тыс. кв. м.
Комплекс включает в себя здание, строящееся для администрации Петербурга, семь бизнес-центров класса А, конгресс-отель под управлением международного оператора, фитнес-центр с бассейном, магазины, кафе и рестораны с разнообразной кухней. Общественные и рекреационные зоны комплекса открыты для всех желающих. Площадь участка - 6,1 Га. В рамках проекта был проведен редевелопмент заброшенной территории бывшего трамвайного парка.