«Ё-мобили» съедут с конвейера только через два года
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе прямой телефонной линии в понедельник, 20 августа, ответил на 9 телефонных звонков из Выборгского, Тосненского, Ломоносовского, Кировского, Кингисеппского, Лодейнопольского, Подпорожского и Бокситогорского районов, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Больше всего вопросов было связано со сферой ЖКХ и социальным обеспечением: получением льгот, постановки в очередь на получение жилья, зачисление в детский сад, расселение общежития, транспортное сообщение.
Один из вопросов касался нового строительства в Усть-Луге.
В ходе прямой телефонной линии губернатору пожаловались жители поселка на то, как ведется строительство жилых домов. По словам звонившего, из-за действий компании-застройщика жители страдают от регулярных перебоев с водо- и электроснабжением, а отсутствие благоустройства в районе строительства привело к тому, в поселке практически не осталось пригодных для передвижения дорог.
Информацию жителей подтвердил и глава района Виктор Гешеле. При этом он добавил, что компания застройщик обещает устранить недостатки после того, как администрация подпишет акт-приемки этих домов.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поддержал главу в нежелании принимать недостроенные дома.
"Никаких актов не подписывать. Только после того как будет составлен протокол устранения недостатков, со всеми предусмотренными штрафными санкциями, можно рассмотреть возможность приемки этих домов. Жители поселка не должны страдать от неправильно организованной работы застройщика", - заявил губернатор.