«Ё-мобили» съедут с конвейера только через два года
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.
Объем произведенной продукции предприятиями промышленного парка "Восток" в Вологде, по планам, достигнет 4 млрд руб. в год. Планируется, что на предприятиях промпарка будут работать до 2,2 тыс. человек. Об этом сообщается на официальном городском портале
По плану парк будет находиться в районе Элеваторной и Промышленной улиц. Общая площадь территории 500 га. В настоящее время здесь уже работает 35 различных предприятий, и их число планируется увеличить. Ещё 200 га земли пока остаются свободными.
"Новый генеральный план предусматривает, что эта зона станет самой крупной для размещения новых промышленных предприятий на территории города. И если удастся решить задачи по подготовке инфраструктуры, в том числе транспортной, то территория получится очень перспективной для дальнейшего развития", - рассказал начальник департамента стратегического планирования и инвестиционной политики администрации Вологды Константин Задумкин.
Вологда будет принимать участие в конкурсе на привлечение федеральных средств на развитие промышленных парков. Финансовые вложения понадобятся на ремонт 2,5 км дороги, проведение сетей и ремонт тротуаров. Только на ремонт дороги потребуется более 100 млн руб. В настоящее время идет сбор необходимой для участия в конкурсе документации.