«Ё-мобили» съедут с конвейера только через два года
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.
Ленинградское УФАС России вынесло постановления об административных правонарушениях в отношении глав Ларионовского и Мельниковского сельских поселений Приозерского района Ленинградской области, сообщает пресс-служба антимонопольного органа.
Дела об административных правонарушениях в отношении должностных лиц возбуждены прокуратурой Ленинградской области и переданы в УФАС для вынесения постановлений об административных правонарушениях.
В ходе изучения материалов дела уполномоченным лицом Ленинградского УФАС России установлено, что главой Ларионовского сельского поселения Воронцовым С.Е был заключен контракт на выполнение ремонта аварийного участка тепловых сетей без проведения открытого аукциона. Начальная (максимальная) цена контракта составила 2 624 880 руб.
Глава Мельниковского сельского поселения Камнев Э.А., заключил контракт на ремонт теплотрассы с единственным поставщиком на общую сумму 3 479 510 руб.
В обоих сельских поселениях контракты были заключены с ЗАО "ТВЭЛОблСервис".
Как следует из материалов дел, акты об аварийности теплотрасс в обоих поселениях были составлены еще в апреле 2012 года. Но, несмотря на данный факт, при объяснении своих действий, должностные лица ссылаются на обстоятельства непреодолимой силы.
"Это уже не первый случай за последний месяц, когда ремонт теплотрасс, которые находятся в Приозерском районе Ленинградской области, происходит с нарушением 94 Федерального закона. И нас это не может не беспокоить", - подчеркнул начальник отдела контроля размещения государственного заказа Алексей Грецкий.
Ленинградское УФАС России установило в действиях должностных лиц нарушение п. 6 ч. 2 ст. 55 и ч.2.1 ст.10 Закона о размещении заказов. В соответствии со ст. ч. 2 ст. 7.29 КоАП РФ на каждое должностное лицо наложен штраф в размере 50 тыс. руб.