«Ё-мобили» съедут с конвейера только через два года
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.
Сейчас в Северной столице 8144 дворников и 788 кровельщиков, однако, для того чтобы справиться с предстоящей зимой, необходимо еще 2,5 тыс. этих работников, заявил в понедельник, 27 апреля, первый зампредседателя Жилищного комитета Петербурга Владимир Гайдей.
"У нас есть договоренности по поводу привлечения дополнительно 2,5 тыс. сотрудников, которые могут выполнять данные виды работ", - отметил чиновник, не уточнив, с кем есть договоренности.
В Петербурге на 2012 год было выделено 10 млрд руб. для капитального ремонта зданий, из которых 5,4 млрд руб. предназначено для ремонта кровель, фасадов и инженерных сетей. По словам господина Гайдея, жилфонд отремонтирован на 94,5%, кровли готовы на 75%.
При этом "по более 300 кровлям, на которые есть акты готовности, есть замечания, которые в ближайшее время должны быть устранены", отметил он.
У государственных управляющих компаний сейчас 593 единицы техники, из которых 240 оснащены спутниковой связью, что, по мнению чиновников, позволит им контролировать, чтобы техника использовалась по назначению.
"Как мы справимся с отопительным периодом, покажет зима. Надеюсь, будет неплохо", - заключил господин Гайдей.