«Ё-мобили» съедут с конвейера только через два года
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.
ОАО "Ленэнерго" в сентябре 2012 года закончит модернизацию Центра управления сетями (ЦУС) Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Будет установлен современный диспетчерский щит на основе 33 широкоформатных видеокубов Mitsubishi и модернизированы системы обработки информации и связи, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Новый диспетчерский пункт в ЦУС "Ленэнерго" позволит усовершенствовать систему управления режимами электрических сетей и обеспечить максимально надежную работу сетевого комплекса в период пиковых нагрузок, отмечается в сообщении.
Для вывода информации о работе сетей энергетики установят современный диспетчерский щит из 33 широкоформатных видеокубов Mitsubishi. Площадь экрана - почти 50 кв. м. Система управления видеостеной позволит одновременно обрабатывать запросы с четырех рабочих мест диспетчеров.
Диспетчеры компании управляют оборудованием электросетевого комплекса Петербурга и Ленинградской области. В технологическом управлении диспетчера ЦУС ОАО "Ленэнерго" находятся линии электропередачи наиболее важных транзитов 110 кВ.
"Модернизация центров оперативного управления сетями ОАО "Ленэнерго" позволит нам решать сложные задачи. Новый ЦУС ОАО "Ленэнерго" - новейший, полностью автоматизированный комплекс управления сетями, отвечающий мировым стандартам. Современные технологии позволят значительно повысить качество обслуживания абонентов, снизить аварийность, повысить надежность энергосистемы в целом", - подчеркнул генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский.
В ОАО "Ленэнерго" разработана программа модернизации диспетчерских пунктов филиалов компании на 2012-2015 годы. К 2016 году "Ленэнерго" планирует модернизировать диспетчерские пункты во всех филиалах. Это один из первых в России масштабных проектов по модернизации управления электросетями.