Карелия ведет борьбу за энергонезависимость
Порядка 40% электроэнергии Республика Карелия получает из Мурманской и Ленинградской областей. В советское довоенное время в Карелии было много малых ГЭС. Сейчас этого нет, сей факт констатировал глава Карелии Александр Худилайнен. «Наша стратегическая задача – сделать регион энергонезависимым, и строительство малых ГЭС – реальный шаг в этом направлении», - сказал Александр Худилайнен в ходе рабочей поездки в приладожские районы – Питкярантский и Сортавальский. Малая ГЭС «Ляскеля» в одноименном поселке Питкярантского района стала первой в Карелии электростанцией, введенной эксплуатацию по программе, которую реализует в республике компания ЗАО «Норд Гидро» при поддержке правительства региона. Станция возведена на месте старой гидроэлектростанции, которая была построена еще в конце XIX века. В эксплуатацию новая станция мощностью 4,8 МВт введена в сентябре 2011 года.
На сегодняшний день малая ГЭС «Ляскеля» является единственным в России квалифицированным объектом генерации электроэнергии, функционирующим на основе использования возобновляемых источников энергии.Как рассказал управляющий директор компании «Норд Гидро» Алексей Виноградов, малая ГЭС «Ляскеля» оборудована передовыми системами автоматики, в том числе автоматизированной системой управления ГЭС, системами телемеханики, охранной и пожарной сигнализации, пожаротушения, удаленного контроля доступа и т.д. Развитию энергетического потенциала Карелии правительство региона сегодня уделяет особое внимание. В связи с этим Александр Худилайнен отметил, что проектам «Норд Гидро» будет оказана максимальная поддержка.
"Умный город" - один из проектов, которые будет реализовывать "Автотор холдинг" в Калининградской области. Об этом губернатор Николай Цуканов заявил по итогам встречи с президентом компании Валерием Драгановым, сообщает пресс-служба правительства региона.
"Компания "Автотор холдинг" - это площадка для проектов в области автомобилестроения. В рамках реализации кластерного проекта в регионе появится 21 завод, из которых пять будут производить автомобили, и 16 - создавать для них комплектующие. В соответствии с соглашением, которое было подписано правительством области и "Автотором" в июне этого года, 20% продукции, произведенной в Калининградской области, будет отправляться на экспорт", - сообщил Николай Цуканов.
"В Калининграде впервые в стране должна быть реализована концепция "Умный город". Молодое поколение Калининградской области имеет веские основания надеяться, что они смогут не только работать, но и жить в этом городе", - отметил Валерий Драганов.
Проектная мощность - не менее 350 тыс. автомобилей в год. Первая очередь проекта будет введена в 2015-2016 году. Кроме заводов и 50-тысячного города будет построен и современный порт. Инвестиции в проект составят 1-1,5 млрд долларов. Источниками станут "Автотор холдинг" и частные компании, консорциум банков. Также будет применена схема государственно-частного партнерства.
По словам Валерия Драганова, реализация проекта автомобильного кластера создаст для жителей Калининградской области 25 тыс. новых рабочих мест.
Он также сообщил, что в ходе встречи с главой региона было принято решение о проведении в следующем месяце заседания инвестиционного совета при губернаторе и подписании соглашения.
Валерий Драганов выразил надежду на то, что проект станет одной из платформ дальнейшего развития Калининградской области и область постепенно может стать пилотным проектом для всех остальных регионов России.
Валерий Драганов поделился планами о том, что внутри автомобильного кластера будет создан IT-кластер с применением нано технологий и нано продуктов. В ближайшее время должно быть подписано соглашение о сотрудничестве в этой сфере с РОСНАНО. Он полагает, что костяк IT-кластера составят наши соотечественники, работающие в настоящее время за рубежом. "На территории Калининградской области совместно с региональным правительством мы сможем создать миниСколково", - сказал президент "Автотор холдинг".