Снос гаражей на Дальневосточном проспекте запланирован на 20 сентября
Снос гаражей КАС 16, КАС 17, КАС 19, Смольнинец-1 запланирован на 20 сентября 2012 года. В связи с этим для владельцев гаражей работает сайт www.9452157.ru, на котором можно найти подробную информацию о сроках сноса гаражей, порядке выплаты компенсаций, нормативно-правовых документах, регламентирующих права граждан - владельцев гаражей, а также необходимые контактные телефоны. Об этом сообщает комитет по строительству.
Кроме того, информация для владельцев гаражей размещена на официальной странице комитета по строительству на портале администрации города -http://gov.spb.ru/gov/admin/otrasl/komstroy.
В соответствии с решениями арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области право пользования КАС 16, КАС 17, КАС 19, Смольнинец-1 земельными участками в границах квартала Севернее улицы Новоселов 16 (далее - СУН 16), находящимися в государственной собственности Санкт-Петербурга, прекращено. Данная территория запланирована для комплексной застройки. Снос гаражей планируется начать 20 сентября 2012 года.
Постановление правительства Петербурга, которое предусматривает комплексную застройку квартала СУН 16 было принято в 2010 году. На данный момент комитет по строительству выступает заказчиком проектирования и строительства 8 жилых домов в этом квартале, которые будут предназначены для петербургских очередников - многодетных семей, работников бюджетной сферы и других категорий. Для комплексного развития на указанной территории за счет средств городского бюджета планируется построить 2 детских сада и 2 школы.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.