Мещеряков: Во Фрунзенском районе нет свободных участков под жилищное строительство
"На сегодняшний день Фрунзенский район - это район сложившейся застройки. У нас нет участков под жилищное строительство", - сообщил "АСН-Инфо" глава района Терентий Мещеряков.
Напомним, по итогам 7 месяцев 2012 года, согласно данным комитета по строительству Санкт-Петербурга, во Фрунзенском районе не было сдано ни одного "квадрата" жилья.
По мнению г-на Мещерякова, паниковать по данному поводу не стоит: "У нас не ведется борьба за количество "квадратов". Для администрации важны, в первую очередь, вопросы качества жизни горожан. Конечно, у нас есть территории, которые можно было бы застроить, но такие инициативы пойдут в ущерб тем людям, которые уже живут на данных территориях".
По словам главы района, развитие жилищного строительства в районе должно пойти по пути редевелопмента промышленных территорий. Примером тому может служить реновация Группой ЛСР предприятий НПО "Керамика" и "Стройфарфор" под жилищное строительство.
ОАО "Московская объединенная электросетевая компания" (ОАО "МОЭСК") приступило к реализации завершающего этапа модернизации стратегически важного энергетического узла, обеспечивающего электроснабжение значительной части Химкинского и Солнечногорского районов Московской области. В своеобразный "треугольник" входят три высоковольтных подстанции: "Аэропорт", "Планерная" и "Шереметьево". Об этом сообщает пресс-служба энергокомпании.
Завершение работ запланировано на 4-й квартал 2012 года. Работы по подстанции "Аэропорт" выполнены в 2011 году. Технические специалисты филиала ОАО "МОЭСК" - Северные электрические сети производят установку новых трансформаторов повышенной мощности, монтируют элегазовое коммутационное оборудование, устанавливают современные системы телемеханики и релейной защиты.
Комплексная реконструкция этих подстанций позволит создать узел "абсолютной энергетической надежности", в центре которого располагается международный аэропорт "Шереметьево" и грузовой авиационный терминал Карго.
Цель реконструкции - исключить возможность возникновения перегрузки или дефицита мощности в районе стратегически важных объектов в случае технологического нарушения на одном из центров питания., отмечается в сообщении.
Следующим шагом по усилению энергобезопасности аэропорта "Шереметьево" станет строительство двух подземных кабельных линий "Долгопрудная - Аэропорт 1" и "Долгопрудная - Аэропорт 2", что позволит в будущем полностью исключить влияние внешних погодных условий и воздействие третьих лиц на бесперебойное электроснабжение международного аэропорта.