МОЭСК завершит в 2013 году модернизацию ПС "Рижская"
ОАО "МОЭСК" завершит модернизацию подстанции "Рижская2 будет полностью завершена в 2013 году. По окончанию работ установленная мощность питающего центра вырастет на 30% и составит 160 МВА., сообщает компания.
Установленное новое оборудование повысит надежность электроснабжения важнейших промышленных и социальных объектов Центрального административного округа Москвы. Среди них спорткомплекс "Олимпийский", фабрика "Большевичка", кондитерский концерн "Бабаевский", Московский областной научно-исследовательский клинический институт им. М.Ф. Владимирского (МОНИКИ), НИИ Скорой помощи им. Н.В. Склифософского.
На первом этапе реконструкции включен в работу современный силовой трансформатор 110 кВ мощностью 80 МВА производства фирмы Siemens, обладающий более высокими характеристиками качества, надежности и энергосбережения.
При его изготовлении применяются современные материалы и компьютерные технологии. Одновременно с монтажом трансформатора были выполнены работы по реконструкции и замене трансформаторов тока, ограничителей перенапряжения и разъединителя 110 кВ, токоограничивающих реакторов 10 кВ, автоматической системы пожаротушения. Вместо старых электромеханических защит были внедрены современные микропроцессорные.
В ближайшее время энергетики приступят к замене второго силового трансформатора.
Открытие движения по Пироговской набережной и Сампсониевскому мосту переносится как минимум на три месяца.
Ожидается, что для транспорта набережная и мост будут открыты вместе со сдачей тоннеля под Финляндским проспектом в конце 2012 года, пишет в понедельник, 27 августа, "Коммерсант".
Проект предполагает расширение существующей проезжей части набережной с пяти до семи полос. Стоимость контракта составляет 2,7 млрд руб.
Изначально по контракту подрядчик (ПО "Возрождение") должен был закончить работы в июне, без каких-либо ограничений движения на участке строительства. Однако срок сдачи объекта сдвинулся на декабрь 2012 года, и движение по набережной было закрыто с 1 мая текущего года, чтобы подрядчик смог сдать объект до конца года. ПО "Возрождение" и комитет по развитию транспортной инфраструктуры объясняют это техническими сложностями объекта.
Вероятность ввода тоннеля в этом году председатель КРТИ Борис Мурашов оценивает в 95%.
"Мы можем говорить о вводе тоннеля в этом году, поскольку самые сложные участки мы миновали. Технически съезды с Сампсониевского моста готовы, но мы решили не открывать движение по ним до полного окончания строительства тоннеля. Полностью движение будет запущено в декабре 2012 года, но точная дата запуска будет ясна примерно 5 сентября, когда подрядчик замкнет контур стенки тоннеля", - заявил Мурашов изданию.