В Ленобласти в 2012 году выделено 10 млрд руб. на ремонт 500 км дорог
Из бюджета Ленинградской области в 2012 году на ремонт 500 км дорог выделено 10 млрд руб., пишет "Деловой Петербург".
При этом в 2011 году на дороги было выделено 7 млрд руб., отремонтировали 800 км.
До конца 2012 года завершится реконструкция трассы Лодейное Поле - Вытегра (167,9 млн руб.) Также будет отремонтирована дорога Петербург - Колтуши от КАД до Колтушей.
В 2012 году начинается строительство подъезда к Всеволожску, завершить которое планируется в 2019 году.
К ремонту мостового перехода через реку Сторожевую на трассе Выборг - Комсомольское - Светогорск из-за ограниченного финансирования привлекут финских инвесторов. Вместо железнодорожных переездов на станции Гатчина и на 87-м км перегона Волосово - Вруда будут построены путепроводы стоимостью 100 млн руб. каждый.
Ведется работа и на федеральных трассах - в 2012 году на их ремонт выделяется 12,1 млрд руб. По словам начальника ФКУ "Севзапуправтодор" Андрея Костюка, за год приведут в подобающий вид 190 км дорог. Среди них участок трассы "Кола" на границе Карелии и Ленинградской области и 43 км трассы "Россия".
По словам Костюка, будут отремонтированы мосты через реки Волхов, Пашу и Сясь, а также Ладожский мост через Неву.
В июне открыли второй участок трассы "Сортавала" протяженностью 10 км. Осенью автомобильный поток будет пущен по третьей развязке трассы до Васкелово.
До конца года планируется начать строительство объездной дороги вокруг Гатчины, строится подъездная дорога к порту в Усть-Луге.
Проблему мансардного строительства на объектах культурного наследия невозможно оперативно решить, в первую очередь, из-за длительных судебных разбирательств, сопровождающих каждое такое дело, а также из-за невысоких штрафов, которые наше законодательство предусматривает за самовольную надстройку памятников архитектуры. Об этом заявил в интервью "АСН-Инфо" председатель КГИОП Санкт-Петербурга Александр Макаров.
По его мнению, эти весьма скромные суммы не остановят желающих соорудить на здании мансарду.
"На мой взгляд, самой существенной "профилактической" мерой должны быть именно штрафы, во много раз превышающие те, которые есть сейчас, но, к сожалению, КГИОП не имеет полномочий регулировать данные суммы, мы лишь исполняем закон", - подчеркнул Макаров.