В Ленобласти в 2012 году выделено 10 млрд руб. на ремонт 500 км дорог
Из бюджета Ленинградской области в 2012 году на ремонт 500 км дорог выделено 10 млрд руб., пишет "Деловой Петербург".
При этом в 2011 году на дороги было выделено 7 млрд руб., отремонтировали 800 км.
До конца 2012 года завершится реконструкция трассы Лодейное Поле - Вытегра (167,9 млн руб.) Также будет отремонтирована дорога Петербург - Колтуши от КАД до Колтушей.
В 2012 году начинается строительство подъезда к Всеволожску, завершить которое планируется в 2019 году.
К ремонту мостового перехода через реку Сторожевую на трассе Выборг - Комсомольское - Светогорск из-за ограниченного финансирования привлекут финских инвесторов. Вместо железнодорожных переездов на станции Гатчина и на 87-м км перегона Волосово - Вруда будут построены путепроводы стоимостью 100 млн руб. каждый.
Ведется работа и на федеральных трассах - в 2012 году на их ремонт выделяется 12,1 млрд руб. По словам начальника ФКУ "Севзапуправтодор" Андрея Костюка, за год приведут в подобающий вид 190 км дорог. Среди них участок трассы "Кола" на границе Карелии и Ленинградской области и 43 км трассы "Россия".
По словам Костюка, будут отремонтированы мосты через реки Волхов, Пашу и Сясь, а также Ладожский мост через Неву.
В июне открыли второй участок трассы "Сортавала" протяженностью 10 км. Осенью автомобильный поток будет пущен по третьей развязке трассы до Васкелово.
До конца года планируется начать строительство объездной дороги вокруг Гатчины, строится подъездная дорога к порту в Усть-Луге.
На Правобережной ТЭЦ ОАО "ТГК-1" в рамках пуско-наладочных работ нового парогазового энергоблока в пятницу, 24 августа. в период с 00:00 до 22:00, проводится обязательная послемонтажная продувка паропроводов, сообщает пресс-служба генерирующей компании.
Данная процедура технологически необходима и не может быть исключена из цикла подготовки нового оборудования станции, отмечается в сообщении.
Работы сопровождаются повышенным уровнем шума в атмосфере, сообщает компания. Снижение уровня шума и производство работ только в дневное время невозможно, так как технологический цикл производства работ непрерывен.
Специалистами Правобережной ТЭЦ ОАО "ТГК-1" совместно с генеральным подрядчиком ЗАО "УК "ОПЭК" разработан график, максимально сокращающий время работ, проводимых в ночное время.
Ввод в эксплуатацию нового энергоблока Правобережной ТЭЦ значительно улучшит качество и надежность тепло- и энергоснабжения города. По заключению экспертов, от того, как пройдут пуско-наладочные испытания генерирующего оборудования, напрямую зависит качество дальнейшей работы станции.
Выполнение процедур не повлечет за собой никаких ограничений тепло- и энергоснабжения потребителей.
ОАО "ТГК-1" приносит свои извинения жителям и гостям города за возможные неудобства.