Ленинградская область. Надо строить смелее
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков на совещании с главами администраций городов и поселков региона заявил о необходимости ускорения строительства жилья и решения для этого вопросов перевода земель в иную категорию.
Как сообщил вице-губернатор – председатель КУГИ области Александр Дрозденко, в 2007 году около 2000 участков будет выделено в городах и поселках для строительства, что в 2 раза больше, чем в прошлом году. Планируется ввести в строй 750 тысяч квадратных метров жилья, и эти показатели, исходя из результатов работы за 8 месяцев, будут достигнуты.
Валерий Сердюков подчеркнул, что для повышения эффективности строительства и увеличения объема ввода доступного и комфортного жилья главам городов и поселков необходимо ускорять решение вопросов, связанных с переводом земель под строительство и возведением новых домов на месте аварийных и ветхих зданий.
Глава региона подверг критике деятельность тех администраций, где эта работа ведется плохо и медленно. «Надо брать ответственность на себя и строить жилье, а в процессе согласовывать перевод земель и другие сопутствующие вопросы», - заявил глава региона. По словам Губернатора Ленинградской области, также надо активно расселять ветхие и аварийные здания, привлекая строительные компании. «Бизнесменам надо передавать с социальным обременением на строительство «бюджетного» жилья большие участки и кварталы. Это выгодно и им, и людям, получающим хорошие условия жизни в обмен на ветхое жилье, вместо которого будут возводить современные дома», - заключил Валерий Сердюков.
Источник: www.lenobl.ru
Сегодня представители японской Suzuki Motor Co и ее дистрибьютер в РФ японская Itochu Corp подпишут соглашение с Минэкономразвития о создании сборочного производства на территории Петербурга.
Завод, расположенный возле строящихся предприятий GM и Toyota в промзоне Шушары, будет собирать полноприводные внедорожники Grand Vitara. Аналитики рынка отмечают, что перед новым производством станет проблема не только дефицита кадров, но и локализации поставщиков комплектующих.
Концерн собирается построить завод проектной мощностью 50 тысяч автомобилей в год. Его возведение должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га. Объем инвестиций в проект составит 115 миллионов долларов. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах, причем Suzuki, скорее всего, не будет начинать проект с отверточной сборки, сразу же запустив производство полного цикла (со сваркой, окраской и сборкой).
Напомним, что на сегодняшний день в Петербурге строится или готовится к строительству еще три автопроизводства. Так, японская Toyota уже готова запустить завод в декабре 2007 года и теперь собирается увеличить мощность будущего производства до 200-300 тысяч автомобилей в год. Основной моделью производства станет Toyota Camry.
Концерн GM уже строит предприятие, рассчитанное на выпуск 60 тысяч внедорожников Captiva в год и еще одной модели Chevrolet, которая пока еще в стадии проекта. По словам гендиректора ООО «Дженерал Моторс Авто» Ричарда Свандо, производство начнет работу в ноябре 2008 года, а инвестиции в строительство составят около 300 миллионов долларов.
Наконец, японская Nissan Motor Co 8 июля 2007 года планирует начать строительство завода в промзоне Каменка под Петербургом, сообщила Татьяна Натарова, руководитель пресс-службы ООО «Нисан Мотор Рус». На первом этапе Nissan будет выпускать в Петербурге одну модель, а в перспективе - три-четыре.
«Коммерсант»