Налогоплательщиков прибавится
«Компании, которые перерегистрировались в Петербурге, действительно говорят, что система налогового администрирования в нашем городе кардинально отличается от того, что происходит в Москве, - признает вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский. - В частности, это касается возврата НДС: в Петербурге это происходит гораздо быстрее, нет никаких поборов, намеков на откаты. Это же касается ситуации с рассмотрением споров в арбитражных судах - претензий к их ангажированности, как в Москве, у нас я не слышал».
Разница в налоговом администрировании Петербурга и Москвы, однако, касается только среднего и малого бизнеса, почти не затрагивая интересы крупных компаний. Это связано с тем, что все крупные компании состоят на учете не в городских управлениях ФНС, как большинство средних и мелких фирм, а в межрегиональных инспекциях по крупнейшим налогоплательщикам. Всего в России 10 таких инспекций, две из них находятся в Петербурге, остальные восемь - в Москве.
Это будет федеральная трасса первой категории, которая обеспечит выход на дорогу Санкт-Петербург-Россия и перевозку грузов автомобильным транспортом к порту Усть-Луга.
Об этом, комментируя намеченное на пятницу, 8 июня, открытие универсального перегрузочного комплекса, заявил губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков.
В прошлом году наши порты перевезли около 100 млн. тонн грузов. В этом году Усть-Луга выйдет на работу в пределах 10 млн. тонн, Высоцк – 12 млн. тонн. Приморск к 2008 году увеличит объемы перекачки нефти с 75 млн. до 130 млн. тонн», - отметил Сердюков.
Таким образом, по оценке правительства региона, в 2008 году оборот морских перевозок составит примерно150-170 млн. тонн, а к 2010 году приблизится к 200 млн. тонн.
«Это, считаю, очень хороший результат. Но здесь возникает ряд проблем. В частности, в связи с увеличением грузооборота наших портов, необходимо обеспечить железнодорожные подходы к ним», - сказал губернатор.
В связи с этим Российские железные дороги и филиал компании – Октябрьская железная дорога – разработали проекты по реконструкции подъездных путей к портам. В 2007 году более 3 млрд рублей будет вложено в реконструкцию и строительство новой железной дороги Лосево-Каменогорск-Выборг-Приморск, что даст возможность обеспечить эффективную доставку грузов железнодорожным транспортом.
БИА