Председатель СПб отделения ВООПиК: Снос Дома Рогова стал "пилотным проектом" Программы сохранения исторического центра Петербурга
Санкт-Петербургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры возмущено сносом Дома Рогова и готовит по этому поводу открытое письмо, в котором изложит свою позицию.
Председатель Санкт-Петербургского отделения ВООПиК Александр Марголис, заместитель председателя Александр Кононов, депутат петербургского Законодательного собрания Борис Вишневский ("Яблоко") и представители общественного движения "Живой город" вечером 27 августа провели совместную встречу, на которой обсудили ситуацию и текст будущего открытого письма, сообщает ИА REGNUM.
Александр Марголис прокомментировал ситуацию: "Ситуация с "Домом Рогова" - это алчность застройщика при попустительстве властей. Наступил момент разобрать эту трагическую историю с самого начала до конца...Получается, что снос "Дома Рогова" - "пилотный проект" Программы, здание отдали на произвол собственника и уничтожили...Но мы должны сделать выводы, у нас после черного дня 26 августа есть возможность разобраться. Во-первых, необходимо добиться признания того, что если собственник купил здание в историческом центре, расселил и бросил, ожидая момента наступления "необратимой аварийности", то эти деяния - практика разрушения исторического центра. Законодательно должно быть прописано право отчуждения недвижимости у такого собственника. Необходимо также потребовать экстренного, внеочередного заседания Совета по сохранению культурного наследия, который возглавляет губернатор".
Градозащитники подчеркивают, что когда 26 августа сносили "Дом Рогова" под предлогом устранения аварийности, даже не остановили движения по Загородному проспекту, без касок работали те, кто занимался сносом, на сайте ГАТИ была дана информация лишь об установке забора, а не о том, что "Дом Рогова" является опасной зоной.
Столичные власти создали штаб, который будет заниматься формированием единого парковочного пространства в Москве, сообщила пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
"Работу штаба возглавит департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, на который возложена персональная ответственность по всем принимаемым решениям", - говорится в сообщении.
В перечень задач штаба входит выработка предложений и рекомендаций по вопросам развития объектов единого парковочного пространства и управления такими объектами, в том числе парковками на улично-дорожной сети, а также по вопросам тарифного регулирования в области парковочного пространства и земельно-имущественных отношений, градостроительной и инвестиционной деятельности.
В штаб войдут представители московских департаментов имущества, земельных ресурсов, градостроительной политики, экономической политики и развития, ЖКХ и благоустройства, капитального ремонта, информационных технологий, а также представители Москомархитектуры и Москомстройинвеста, добавляется в сообщении.
Отмечается, что при имеющихся около 4 млн автомобилей, парковочных мест в Москве - 1 млн.