На ремонт объектов теплоэнергетики Петербурга в 2012 году выделено 80 млрд руб.
На ремонт и реконструкцию объектов теплоэнергетического комплекса Санкт-Петербурга в 2012 году было выделено 80 млрд руб., из которых 23 млрд руб. было выделено из городского бюджета, заявил в понедельник, 27 августа, председатель городского комитета по энергетике и инженерному обеспечению Владислав Петров.
Источники тепла в Петербурге готовы к зиме на 87%, теплосети - на 94%, водопровод - на 96%, канализация - на 82%, газопроводы - на 97%.
"Запасы топлива составляют 12 млрд куб. м газа, запасы угля - 198%, жидкого топлива - 181%. В абсолютной величине запасы жидкого топлива составляют 215 тыс. тонн", - сказал глава комитета.
Для работы зимой сформированы 355 аварийных бригад. Подготовлено 6 передвижных котельных мощностью 1,5-2 Гкал/час, которые, как предполагается, в аварийной ситуации будут обеспечивать теплом социальные объекты города.
В Петербурге 15 ТЭЦ, 500 котельных и 60 км инженерных сетей (без учета сетей связи).
ОАО "Московская объединенная электросетевая компания" (ОАО "МОЭСК") приступило к реализации завершающего этапа модернизации стратегически важного энергетического узла, обеспечивающего электроснабжение значительной части Химкинского и Солнечногорского районов Московской области. В своеобразный "треугольник" входят три высоковольтных подстанции: "Аэропорт", "Планерная" и "Шереметьево". Об этом сообщает пресс-служба энергокомпании.
Завершение работ запланировано на 4-й квартал 2012 года. Работы по подстанции "Аэропорт" выполнены в 2011 году. Технические специалисты филиала ОАО "МОЭСК" - Северные электрические сети производят установку новых трансформаторов повышенной мощности, монтируют элегазовое коммутационное оборудование, устанавливают современные системы телемеханики и релейной защиты.
Комплексная реконструкция этих подстанций позволит создать узел "абсолютной энергетической надежности", в центре которого располагается международный аэропорт "Шереметьево" и грузовой авиационный терминал Карго.
Цель реконструкции - исключить возможность возникновения перегрузки или дефицита мощности в районе стратегически важных объектов в случае технологического нарушения на одном из центров питания., отмечается в сообщении.
Следующим шагом по усилению энергобезопасности аэропорта "Шереметьево" станет строительство двух подземных кабельных линий "Долгопрудная - Аэропорт 1" и "Долгопрудная - Аэропорт 2", что позволит в будущем полностью исключить влияние внешних погодных условий и воздействие третьих лиц на бесперебойное электроснабжение международного аэропорта.