Стоимость реконструкции стадиона "Локомотив" в Калининграде под тренировочную площадку ЧМ-2018 оценивается в 120-130 млн руб.
Стадион "Локомотив" в Калининграде станет одной из тренировочных площадок к ЧМ-2018. Такое решение озвучил советник губернатора по подготовке к Чемпионату мира по футболу в 2018 году Павел Погребняков во время выезда на тренировочные поле, сообщает пресс-служба правительства региона.
Он пояснил, что стоимость реконструкции оценивается приблизительно в 120-130 млн руб. Она будет поэтапной и пройдет в два-три года. Стадион является муниципальной собственностью, поэтому средства на его реконструкцию будут выделены из бюджета Калининграда.
Всего в Калининграде определено два тренировочных поля, равноудаленных от основного стадиона, второе - на стадионе "Красная звезда". Также будут подготовлены две резервные площадки: на стадионе "Трудовые резервы" и университетском стадионе БФУ им. И. Канта.
В настоящее время на стадионе "Локомотив" располагаются две спортивные федерации: бокса и легкой атлетики, которые и будут в дальнейшем пользоваться созданной спортивной инфраструктурой.
В процессе реконструкции здесь будут созданы все условия для тренировки спортсменов: отремонтированы подтрибунные помещения и раздевалки, построены плоскостные сооружения: легкоатлетические сектора, беговые дорожки, появится зал для занятий единоборствами и многофункциональный спортивный центр для местных жителей.
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - в рамках строительства третьего этапа второй цепи Северного транзита (соединит энергообъекты Кольской и Карельской энергосистем) начал возведение распределительного пункта Путкинский, сообщает пресс-служба ФСК ЕЭС.
Работы планируется завершить к концу 2013 года.
В настоящее время ведутся работы на третьем и четвертом участках длиной 160 и 130 км по установке опор линий электропередачи ПС 330 кВ Лоухи - РП 330 кВ Путкинский - РП 330 кВ Ондский и прокладке заземляющих контуров. Идет монтаж проводов по опорам воздушных линий. Прокладывается волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС), встроенная в грозотросе (ОКГТ). Эти работы особенно важны для Карелии, где наблюдается повышенная грозовая активность. Для доставки техники к местам монтажа фундаментов и опор воздушных линий на заболоченных участках прокладывается лежневая дорога.
Строительство второй цепи Северного транзита началось в 2004 году. За прошедшее время введены линия электропередачи 330 кВ Кольская АЭС - Княжегубская с подстанцией Княжегубская и линия электропередачи 330 кВ Княжегубская - Лоухи с подстанцией Лоухи. Рассматривается вопрос о продолжении воздушных линий до Киришской ГРЭС (Ленинградская область). Реализация данного проекта позволит повысить надежность связи Кольской и Карельской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в объеме 450-500 МВт потребителям Северо-Западного региона России. Длина второй цепи Северного транзита по окончании строительства составит 477 км.
Северный транзит – один из крупнейших в стране электроэнергетических проектов последних лет. Линия электропередачи 330 кВ от Кольской АЭС (Мурманская область) до Ондской ГЭС (Республика Карелия) – соединяет энергообъекты Кольской и Карельской энергосистем. Она обеспечивает надежность электроснабжения таких крупных потребителей региона, как Надвоицкий алюминиевый завод, Сегежский целлюлозно-бумажный комбинат, Кемский лесопильно-деревообрабатывающий завод. Общая протяженность линий Северного транзита более 750 км.