Стоимость реконструкции стадиона "Локомотив" в Калининграде под тренировочную площадку ЧМ-2018 оценивается в 120-130 млн руб.
Стадион "Локомотив" в Калининграде станет одной из тренировочных площадок к ЧМ-2018. Такое решение озвучил советник губернатора по подготовке к Чемпионату мира по футболу в 2018 году Павел Погребняков во время выезда на тренировочные поле, сообщает пресс-служба правительства региона.
Он пояснил, что стоимость реконструкции оценивается приблизительно в 120-130 млн руб. Она будет поэтапной и пройдет в два-три года. Стадион является муниципальной собственностью, поэтому средства на его реконструкцию будут выделены из бюджета Калининграда.
Всего в Калининграде определено два тренировочных поля, равноудаленных от основного стадиона, второе - на стадионе "Красная звезда". Также будут подготовлены две резервные площадки: на стадионе "Трудовые резервы" и университетском стадионе БФУ им. И. Канта.
В настоящее время на стадионе "Локомотив" располагаются две спортивные федерации: бокса и легкой атлетики, которые и будут в дальнейшем пользоваться созданной спортивной инфраструктурой.
В процессе реконструкции здесь будут созданы все условия для тренировки спортсменов: отремонтированы подтрибунные помещения и раздевалки, построены плоскостные сооружения: легкоатлетические сектора, беговые дорожки, появится зал для занятий единоборствами и многофункциональный спортивный центр для местных жителей.
Открытие движения по Пироговской набережной и Сампсониевскому мосту переносится как минимум на три месяца.
Ожидается, что для транспорта набережная и мост будут открыты вместе со сдачей тоннеля под Финляндским проспектом в конце 2012 года, пишет в понедельник, 27 августа, "Коммерсант".
Проект предполагает расширение существующей проезжей части набережной с пяти до семи полос. Стоимость контракта составляет 2,7 млрд руб.
Изначально по контракту подрядчик (ПО "Возрождение") должен был закончить работы в июне, без каких-либо ограничений движения на участке строительства. Однако срок сдачи объекта сдвинулся на декабрь 2012 года, и движение по набережной было закрыто с 1 мая текущего года, чтобы подрядчик смог сдать объект до конца года. ПО "Возрождение" и комитет по развитию транспортной инфраструктуры объясняют это техническими сложностями объекта.
Вероятность ввода тоннеля в этом году председатель КРТИ Борис Мурашов оценивает в 95%.
"Мы можем говорить о вводе тоннеля в этом году, поскольку самые сложные участки мы миновали. Технически съезды с Сампсониевского моста готовы, но мы решили не открывать движение по ним до полного окончания строительства тоннеля. Полностью движение будет запущено в декабре 2012 года, но точная дата запуска будет ясна примерно 5 сентября, когда подрядчик замкнет контур стенки тоннеля", - заявил Мурашов изданию.