Минрегион предложил сократить количество участников льготных ипотечных программ
Минрегион предлагает развивать федеральную целевую программу "Жилище", в том числе за счет ограничения числа ее участников.
При этом Минрегион указывает на отсутствие средств для внедрения новых механизмов улучшения жилищных условий граждан, пишет в пятницу, 24 августа, газета "Известия".
Документом предусматривает создание до сентября 2012 года ипотечно-накопительной системы - формирование на вкладе с небольшой доходностью средств для первоначального взноса на жилье.
Министерство предлагает повысить эффективность ФЦП "Жилище". Во-первых, за счет введения для ее участников минимального дохода на семью в размере четыре прожиточных минимума (ПМ). Тем, кто до него не дотягивает, нецелесообразно давать ипотеку даже на льготных условиях - "бремя может оказаться для них непосильным". Максимальный размер дохода для участников предложено установить в размере шести прожиточных минимумов.
Прожиточный минимум в целом по стране в 2012 году установлен на уровне 6,3 тыс. руб.
Также ведомоство предлагет часть госсубсидии, предоставленной в рамках программы "Жилище", направить на ипотечное страхование. В настоящее время за счет всей суммы финансируется первоначальный взнос. Если субсидия составляет 13%, то, например, за счет 3% из них можно оформить страховку, что позволит получить ипотечный кредит в банке в большем размере.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.