Ленинградское УФАС сочла необоснованными жалобы двух строительных управлений на проведение аукциона в Выборге
Комиссия Ленинградского УФАС России рассмотрела жалобы ООО "Строительно-монтажное управление-2002" и ООО "Строительное управление 19" на действия администрации города Выборг при проведении аукциона на реконструкцию канализации, сообщает пресс-служба антимонопольного органа.
По словам представителей организаций, их заявки были отклонены неправомерно, на том основании, что в них не указаны конкретные показатели некоторых товаров. Представитель администрации пояснил, что, по их мнению, заявки отклонены правомерно.
В ходе проведения внеплановой проверки комиссия антимонопольного органа установила, что заявка "Строительно-монтажного управления-2002" изобилует большим числом смысловых ошибок, отмечается в сообщении УФАС. Также в заявке отсутствуют конкретные показатели большинства товаров, используемых при выполнении работ.
Изучив заявку "Строительного управления 19", комиссия антимонопольного органа полностью согласилась с доводами аукционной комиссии заказчика, так как в заявке организации отсутствуют конкретные показатели на некоторый предлагаемый к поставке товар.
Комиссия Ленинградского УФАС России решила признать жалобы ООО "Строительно-монтажное управление-2002" и ООО "Строительное управление 19" необоснованными.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.