«Питер Дусманн» сообщил об уходе с петербургского рынка ЖКХ


23.08.2007 22:48

Сегодня, 23 августа, в Смольном компания «Питер Дусманн» официально сообщила вице-губернатору Александру Полукееву о своем намерении уйти с петербургского рынка жилищно-коммунального хозяйства.
 
В совещании принимали участие главы Адмиралтейского и Фрунзенского районов, представители Жилищного комитета, директор жилищного агентства Адмиралтейского района и представители компании «Питер Дусманн».
Обе стороны высказали сожаление о том, что ситуация стала настолько критической, и выразили готовность сотрудничать в вопросе её урегулирования. «Поскольку решение о ликвидации компании уже принято, нам необходима программа вывода компании с рынка. Основная задача – это расторжение договоров с собственниками жилья с целью его дальнейшей передачи городу. Также важно найти решения финансовых вопросов» - обратился к присутствующим Александр Полукеев. Херберт Эггерт – директор международных отношений компании «Питер Дусманн» –поддержал намерение выработать программу вывода компании с рынка и подчеркнул, что все действия компании будут основываться на российском законодательстве.
В итоге стороны договорились о формировании Комиссии по ликвидации компании, в которую войдут представители администраций районов, компании «Питер Дусманн» и Жилищного комитета. Основная задача Комиссии – составление чёткого поэтапного плана по передаче жилищного фонда и проведение окончательной финансовой сверки. После чего каждый из пунктов данного плана будет реализован.
Алесандр Полукеев в завершение совещания ещё раз подчеркнул, что между городом и компанией «Питер Дусманн» противоречий нет, обе стороны заинтересованы в решении сложившейся ситуации. Также он добавил: «Наша основная задача состоит в том, чтобы не пострадали жители».




08.06.2007 14:26

Сегодня представители японской Suzuki Motor Co и ее дистрибьютер в РФ японская Itochu Corp подпишут соглашение с Минэкономразвития о создании сборочного производства на территории Петербурга.

Завод, расположенный возле строящихся предприятий GM и Toyota в промзоне Шушары, будет собирать полноприводные внедорожники Grand Vitara. Аналитики рынка отмечают, что перед новым производством станет проблема не только дефицита кадров, но и локализации поставщиков комплектующих.
Концерн собирается построить завод проектной мощностью 50 тысяч автомобилей в год. Его возведение должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га. Объем инвестиций в проект составит 115 миллионов долларов. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах, причем Suzuki, скорее всего, не будет начинать проект с отверточной сборки, сразу же запустив производство полного цикла (со сваркой, окраской и сборкой).
Напомним, что на сегодняшний день в Петербурге строится или готовится к строительству еще три автопроизводства. Так, японская Toyota уже готова запустить завод в декабре 2007 года и теперь собирается увеличить мощность будущего производства до 200-300 тысяч автомобилей в год. Основной моделью производства станет Toyota Camry.
Концерн GM уже строит предприятие, рассчитанное на выпуск 60 тысяч внедорожников Captiva в год и еще одной модели Chevrolet, которая пока еще в стадии проекта. По словам гендиректора ООО «Дженерал Моторс Авто» Ричарда Свандо, производство начнет работу в ноябре 2008 года, а инвестиции в строительство составят около 300 миллионов долларов.
Наконец, японская Nissan Motor Co 8 июля 2007 года планирует начать строительство завода в промзоне Каменка под Петербургом, сообщила Татьяна Натарова, руководитель пресс-службы ООО «Нисан Мотор Рус». На первом этапе Nissan будет выпускать в Петербурге одну модель, а в перспективе - три-четыре.

 «Коммерсант»