Экс-глава фирмы "Флора" намерен взыскать со своих бывших партнеров более 85 млн руб.
Экс-глава дорожностроительной фирмы "Флора" (позже "Еврострой"), которая оказалась замешана в многомиллиардных махинациях на строительстве участков кольцевой дороги в Санкт-Петербурге, обратился в арбитражный суд.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти в среду, 22 августа, зарегистрировал исковое заявление Александра Коростовцева. Ответчиком по иску выступает ранее близкая к бизнесмену структура - ООО "Мостострой 17". Как стало известно "Фонтанке", Коростовцев планирует истребовать с нее 85,6 млн руб.
Именно в такую сумму была оценена строительная техника, которую в феврале 2010 года бизнесмен передал своему партнеру по "Флоре" и связанным с ней компаниям - Татьяне Бочкаревой. По данным Коростовцева, техника была передана от "Флоры" компании "Мостострой 17".
ФГУП "Росморпорт" объявило о поиске генерального подрядчика по строительству причального комплекса для отстоя ледокольного флота в морском порту Санкт-Петербурга, начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,35 млрд руб., следует из заявки, размещенной на портале госзакупок.
Согласно проектной документации, дноуглубительные работы должны пройти в третьем районе морского порта "Большой порт Санкт-Петербург" (морской перегрузочный комплекс по обработке контейнеров ЗАО "Первый контейнерный терминал" (ЗАО "ПКТ").
Как следует из документов, исполнителю госконтракта предстоит, в частности, провести водолазное обследование дна акватории с удалением посторонних предметов, в том числе необходимо очистить зону работ от взрывоопасных предметов. После выполнения работ глубина дна в операционной зоне причала №89 должна составлять 12 метров, в зоне причала №90 - 7 метров.
Общая площадь обследуемого района составляет 140 тыс. кв. м.
Срок выполнения работ составляет 2 года и 4 месяца с момента заключения договора.
Заявки на участие в тендере принимаются до 10 сентября, а подведение итогов конкурса пройдет 26 октября в Москве.