Ленинградская область. Власти Ленобласти выкупают лагеря
Правительство Ленинградской области намерено продолжить выкуп у предприятий и организаций лагеря детского отдыха, не допуская их распродажи и изменения профиля.
Об этом 21 августа заявил вице-губернатор области Олег Уткин. По его словам, региональные власти максимально собирают информацию о готовящихся продажах летних оздоровительных лагерей предприятиями и организациями. «Это безобразие, когда подобные объекты меняют профиль, мы максимально делаем для сохранения именно лагерей отдыха», - отметил Олег Уткин.
Одним из очередных этапов сохранения детских оздоровительных лагерей стало приобретение у ФГУП «Завод имени Морозова» территории и разрушенных корпусов лагеря «Ветерок» на Ладоге во Всеволожском районе. С нынешней недели этот лагерь открылся как областной, в нем построено три новых корпуса, столовая, спортплощадка.
По поручению Губернатора Ленинградской области ведется перепрофилирование под зимний областного оздоровительного детского лагеря «Россонь» в Кингисеппском районе. Этот объект был выкуплен у завода «Фосфорит», в нынешнем летнем сезоне в нем отдохнет более 1000 детей. Интенсивно работает также областной детский оздоровительный лагерь «Маяк» в Гатчинском районе, который был сохранен в своем профиле благодаря вмешательству Правительства области, выкупившего объект и землю в поселке Вырица у треста «Севзапэлектромонтаж».
В районах Ленинградской области, наряду с региональными, работают 16 муниципальных детских оздоровительных лагерей. Всего в летний сезон 2007 года в регионе организованно отдохнет 97000 детей.
Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.
«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.
47News