Восстановление Маткожненской ГЭС в Карелии обойдется в сотни миллионов рублей
Генеральный директор ОАО "ТГК-1" Андрей Филиппов принял участие в заседании оперативного штаба по ликвидации последствий стихии, созданном на Маткожненской ГЭС.
В результате ликвидации последствий стихии установлено, что сумма ущерба будет исчисляться сотнями миллионов рублей. Самыми объемными станут работы по восстановлению плотины, реконструкции релейного оборудования и генераторов станции.
На заседании штаба обсуждался план восстановления оборудования станции и ход выполнения мероприятий по возобновлению генерации электроэнергии и восстановлению плотины Маткожненского ручья. Особое внимание было уделено вопросам взаимодействия с подрядными организациями, выполняющими строительные и монтажные работы, а также закупкам необходимого оборудования. В настоящий момент для восстановления ГЭС в кратчайшие сроки мобилизованы все необходимые ресурсы.
В настоящее время на восстановительных работах заняты более 100 человек и работают 10 единиц техники.
Карельские специалисты подчеркнули, что работы по частичному восстановлению генерации станции продлятся до конца сентября-начала октября.
В соответствии с рекомендациями проектной организации ТГК-1 планирует провести в 2012-2013 годов полномасштабный комплекс работ по восстановлению и обновлению станции и плотины, направленных на предотвращение развития любого сценария, связанного со стихийными явлениями.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.