МРСК Северо-Запада готовит предложения по внедрению режима "одно окно" при осуществлении техприсоединения к электросетям
ОАО "МРСК Северо-Запада" готовит предложения по реализации на территории одного из филиалов пилотного проекта внедрения режима "одно окно" при осуществлении технологического присоединения к электрическим сетям МРСК Северо-Запада и ОАО "ФСК ЕЭС", сообщает пресс-служба сетевой компании.
Предложения профильных подразделений компании аккумулируются до 15 сентября.
"Работа ведется в целях реализации эффективной системы обслуживания потребителей услуг, для формирования клиентоориентированного подхода при осуществлении деятельности и обеспечения достижения утвержденных показателей уровня надежности и качества оказываемых услуг в МРСК Северо-Запада", - поясняет главный специалист отдела взаимодействия с клиентами компании Ольга Котлярова.
Приказом генерального директора МРСК Северо-Запада Сергея Титова директорам филиалов компании поручено обеспечить постоянный контроль качества предоставляемых услуг и качества обслуживания потребителей услуг в области технологического присоединения и передачи электрической энергии, обеспечить работу горячих линий по вопросам электроснабжения.
До 1 ноября текущего года компания планирует провести обучение операторов горячих линий, осуществляющих взаимодействие с клиентами, по специально разработанным программам, согласованным с начальниками центров управления сетями с обязательной стажировкой в ЦУС, одной из ОДС ПО и ОДГ РЭС.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.