К конкурсу на строительство дорог и детсадов в "Славянке" допущены две компании
ОАО "Генеральная строительная корпорация" (ГСК) не допустили к конкурсу на право участие в проектах ГЧП в жилом районе "Славянка" под Санкт-Петербургом.
По мнению конкурсной комиссии, этот претендент не соответствует требованиям конкурсной документации, сообщает "Квадрат.ру".
На тендер выставлены два контракта: на право заключения соглашения о создании и эксплуатации автомобильных дорог и договора аренды земельных участков для строительства и - на строительство и эксплуатацию зданий, предназначенных для размещения образовательных учреждений и договора аренды земельных участков для строительства.
Всего на участие в конкурсе было подано три заявки. По результатам их рассмотрения конкурсная комиссия признала ООО "СлавДорСервис" и ООО "НСК-Монолит" соответствующими требованиям, установленным в конкурсной документации, а ОАО "Генеральная строительная корпорация" - не соответствующим.
Подача конкурсных предложений завершится 28 сентября 2012 года, победитель конкурса будет объявлен 29 сентября 2012 года.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.