Самое дешевое жилье в Московской области можно приобрести за 600 тыс. руб.
Специалисты компании "Миэль" подсчитали, что в Московской области можно приобрести жилье всего за 600 тыс. руб.
По данным компани, столько будет стоить самое дешевое жилье в регионе - комната в пятикомнатной квартире в городе Серпухов (72 км от МКАД), площадью 5,6 кв. м, в квартире общей площадью 80 кв. м.
Самая дешевая однокомнатная квартира Московского региона обойдется покупателю в 850 тыс. руб. - квартира общей площадью 17,9 кв. м в городе Шатура (120 км от Москвы).
Самый экономичный вариант в Москве будет стоить 1,5 млн руб. - комната в 3-комнатной квартире в районе Теплый Стан, на девятом этаже девятиэтажного панельного дома. Площадь комнаты - 10 кв. м, общая площадь квартиры - 58 кв. м.
"Сегодня рынок недвижимости Московского региона представлен очень широко - порядка 46 тыс. объектов в Москве и 40 тыс. - в области. На рынке представлены объекты во всех ценовых сегментах, при этом самые дорогие объекты Московского региона превышают по стоимости самые дешевые более чем в 1 тыс. раз. Несмотря на то, что основной интерес покупателей сегодня сосредоточен в сегменте качественного жилья, многим нужен некий старт на рынке недвижимости Московского региона. Этим "входным билетом" и становятся самые недорогие варианты, на которые поэтому и сохраняется устойчивый спрос", - комментирует исполнительный директор "Миэль-Сеть офисов недвижимости" Алексей Шленов.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.