"Петрозаводскмаш" применил инновационную технологию сборки корпуса парогенератора
ОАО "Петрозаводскмаш" (Карелия, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атоэнергомаш) использовало инновационную технологию сборки корпуса парогенератора, не применявшуюся ранее в производстве, сообщает пресс-служба предприятия.
До сегодняшнего дня производители корпусов парогенераторов сначала сваривали попарно по две обечайки. Получившиеся полукорпуса устанавливали на роликоопоры и совмещали в зоне центрального шва. При этом требовались значительные усилия и трудозатраты для обеспечения качественной сборки. На Петрозаводскмаше применили совершенно иной подход - корпус собрали в вертикальном положении, методом наращивания снизу. Таким образом, состыковали поочередно все четыре обечайки.
"Мы взвесили плюсы и минусы вертикальной сборки, просчитали и промерили высоту подъема корпуса и места для сборки, - пояснил технический директор ОАО "Петрозаводскмаш" Аркадий Смирнов. - В результате было принято решение собирать парогенератор в вертикальном положении. Такой способ повышает точность сборки, с одновременной минимизацией затрат".
Новую технологию досконально проработали, подготовили специальные внутренние и наружные кольцевые площадки для сварщиков, чтобы приваривать технологические планки во время сборки. Была скурпулезно изучена и просчитана технология возврата 160-тонной конструкции в горизонтальное положение. Два подъемных крана с двух ярусов цеха: 320-тонный кран - с верхнего яруса и 100-тонный - с нижнего, - подняли собранную конструкцию, развернули и поместили на подготовленные ложементы.
Операция прошла успешно. Отдел технического контроля проверил разделку швов и признал корпус парогенератора пригодным к проведению следующей операции - автоматической сварки кольцевых швов.
В дальнейшем будет выполнена термообработка и другие сварочно-сборочные работы по наплавке, установке элементов внутреннего насыщения. После корпус парогенератора будет отправлен на ОАО "ЗиО-Подольск" (также входит в "Атомэнергомаш"). Там будет произведена конечная сборка изделия: оснащение корпуса теплообменными трубами, коллекторами теплоносителя, а также другими внутрикорпусными устройствами.
Участок по выпуску парогенераторов был открыт в апреле 2012 года, в рамках реализуемой при поддержке Росатома программы модернизации предприятия под выпуск крупногабаритного оборудования для АЭС.
Для организации в Калининграде игр чемпионата мира по футболу на остров Октябрьский будет построено два автомобильных и один пешеходный мост. Об этом журналистам рассказал советник губернатора по подготовке к ЧМ-2018 Павел Погребняков во время осмотра предполагаемых мест строительства.
По словм Погребнякова, в настоящее время компания из Санкт-Петербурга заканчивает подготовку проекта планировки острова Октябрьский, который будет представлен в администрацию Калининграда в конце сентября, сообщает "Калининград.ру".
"Помимо третьего Эстакадного моста, который свяжет Московский проспект и ул. Емельнова, будет возведено ещё три моста. Один из них будет пешеходным, он появится в районе проспекта Калинина. А еще два замкнут так называемое фортификационное кольцо. Их планируется построить в районе "Бауцентра" на ул. Дзержинского, а также на пересечении Литовского вала и ул. Лесопильной", - сообщил советник главы региона.
По его словам, мост на ул. Дзержинского будет совмещен с автомобильной развязкой, которая позволит транспорту беспрепятственно попадать с аллеи Смелых по круговому движению на новый мост.
"По поводу моста на ул. Лесопильную окончательного решения еще не принято. Возможно, он будет четырёхполосным или двухполосным - городские власти окончательного решения пока не приняли. Существует также вариант сделать его пешеходным с возможностью организации транспортного движения на время проведения ЧМ-2018", - рассказал Погребняков.