"Петрозаводскмаш" применил инновационную технологию сборки корпуса парогенератора
ОАО "Петрозаводскмаш" (Карелия, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атоэнергомаш) использовало инновационную технологию сборки корпуса парогенератора, не применявшуюся ранее в производстве, сообщает пресс-служба предприятия.
До сегодняшнего дня производители корпусов парогенераторов сначала сваривали попарно по две обечайки. Получившиеся полукорпуса устанавливали на роликоопоры и совмещали в зоне центрального шва. При этом требовались значительные усилия и трудозатраты для обеспечения качественной сборки. На Петрозаводскмаше применили совершенно иной подход - корпус собрали в вертикальном положении, методом наращивания снизу. Таким образом, состыковали поочередно все четыре обечайки.
"Мы взвесили плюсы и минусы вертикальной сборки, просчитали и промерили высоту подъема корпуса и места для сборки, - пояснил технический директор ОАО "Петрозаводскмаш" Аркадий Смирнов. - В результате было принято решение собирать парогенератор в вертикальном положении. Такой способ повышает точность сборки, с одновременной минимизацией затрат".
Новую технологию досконально проработали, подготовили специальные внутренние и наружные кольцевые площадки для сварщиков, чтобы приваривать технологические планки во время сборки. Была скурпулезно изучена и просчитана технология возврата 160-тонной конструкции в горизонтальное положение. Два подъемных крана с двух ярусов цеха: 320-тонный кран - с верхнего яруса и 100-тонный - с нижнего, - подняли собранную конструкцию, развернули и поместили на подготовленные ложементы.
Операция прошла успешно. Отдел технического контроля проверил разделку швов и признал корпус парогенератора пригодным к проведению следующей операции - автоматической сварки кольцевых швов.
В дальнейшем будет выполнена термообработка и другие сварочно-сборочные работы по наплавке, установке элементов внутреннего насыщения. После корпус парогенератора будет отправлен на ОАО "ЗиО-Подольск" (также входит в "Атомэнергомаш"). Там будет произведена конечная сборка изделия: оснащение корпуса теплообменными трубами, коллекторами теплоносителя, а также другими внутрикорпусными устройствами.
Участок по выпуску парогенераторов был открыт в апреле 2012 года, в рамках реализуемой при поддержке Росатома программы модернизации предприятия под выпуск крупногабаритного оборудования для АЭС.
Строительство жилого квартала "Балтийская жемчужина" на Петергофском шоссе подорожает приблизительно в 4 раза. Китайский застройщик вложил почти все средства, предусмотренные в проекте (более 31,7 млрд руб.), хотя построена только четверть квартала.
Гендиректор ЗАО "Балтийская жемчужина" Су Линь заявил корреспонденту "АСН-Инфо", что изначально планируемый объем инвестиций в проект - около 38 млрд руб. - будет увеличен.
"Мы вложили более 1 млрд долларов (31,7 млрд руб. - ред.), хотя построено только 25% квартала. Из 1,7 млн кв. м жилья построено 230 тыс. кв. м, из 300 тыс. кв. м коммерческой недвижимости построено только 10 тыс. кв. м", - сказал господин Линь, отметив, что пока не готов назвать итоговый объем инвестиций. Если отталкиваться от его слов, к декабрю 2016 года, когда проект должен быть завершен, общий объем инвестиций может составить около 4 млрд долларов - 126,7 млрд руб.
"Удорожание связано с тем, что растут требования властей к обеспеченности жилья социальной инфраструктурой, постоянно меняются нормативы. Кроме того, изменяются и наши устремления к обеспечению людям комфортной жизни", - утверждает он.
В мае 2012 года ведущий юрисконсульт ЗАО "Балтийская жемчужина" Роман Григорьев пояснял "Строительному Еженедельнику", что удорожание связано с "инфляцией, росте стоимости стройматериалов, то есть о естественных инвестиционных рисках".