"Петрозаводскмаш" применил инновационную технологию сборки корпуса парогенератора
ОАО "Петрозаводскмаш" (Карелия, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атоэнергомаш) использовало инновационную технологию сборки корпуса парогенератора, не применявшуюся ранее в производстве, сообщает пресс-служба предприятия.
До сегодняшнего дня производители корпусов парогенераторов сначала сваривали попарно по две обечайки. Получившиеся полукорпуса устанавливали на роликоопоры и совмещали в зоне центрального шва. При этом требовались значительные усилия и трудозатраты для обеспечения качественной сборки. На Петрозаводскмаше применили совершенно иной подход - корпус собрали в вертикальном положении, методом наращивания снизу. Таким образом, состыковали поочередно все четыре обечайки.
"Мы взвесили плюсы и минусы вертикальной сборки, просчитали и промерили высоту подъема корпуса и места для сборки, - пояснил технический директор ОАО "Петрозаводскмаш" Аркадий Смирнов. - В результате было принято решение собирать парогенератор в вертикальном положении. Такой способ повышает точность сборки, с одновременной минимизацией затрат".
Новую технологию досконально проработали, подготовили специальные внутренние и наружные кольцевые площадки для сварщиков, чтобы приваривать технологические планки во время сборки. Была скурпулезно изучена и просчитана технология возврата 160-тонной конструкции в горизонтальное положение. Два подъемных крана с двух ярусов цеха: 320-тонный кран - с верхнего яруса и 100-тонный - с нижнего, - подняли собранную конструкцию, развернули и поместили на подготовленные ложементы.
Операция прошла успешно. Отдел технического контроля проверил разделку швов и признал корпус парогенератора пригодным к проведению следующей операции - автоматической сварки кольцевых швов.
В дальнейшем будет выполнена термообработка и другие сварочно-сборочные работы по наплавке, установке элементов внутреннего насыщения. После корпус парогенератора будет отправлен на ОАО "ЗиО-Подольск" (также входит в "Атомэнергомаш"). Там будет произведена конечная сборка изделия: оснащение корпуса теплообменными трубами, коллекторами теплоносителя, а также другими внутрикорпусными устройствами.
Участок по выпуску парогенераторов был открыт в апреле 2012 года, в рамках реализуемой при поддержке Росатома программы модернизации предприятия под выпуск крупногабаритного оборудования для АЭС.
ЗАО "Балтийская жемчужина" объявило о начале строительства кирпично-монолитного ЖК "Жемчужный фрегат" с жилой площадью 190 тыс. кв. м (Петергофское шоссе, участок 28 площадью 9,95 га, квартал 39-3, севернее пересечения с ул. Пограничника Гарькавого).
В среду, 8 августа, произошла торжественная закладка капсулы с детскими рисунками в фундамент детсада на 220 воспитанников и школы на 825 мест, которые являются частью жилого комплекса. Он состоит из 19 секций высотой от 5 до 20 этажей, содержит двухуровневую подземную автостоянку.
Как заявил гендиректор ЗАО "Балтийская жемчужина" Су Линь, социальные объекты должны быть построены в июле 2013 года, весь комплекс - летом 2014 года.
Проектную документацию разработали ОАО "Ленниипроект" и ООО "Архитектурное бюро "Студия-17". Генподрядчиком избрано ЗАО "Инжпетрострой".
"Жемчужный фрегат", в свою очередь, является частью будущего комплекса с жилой площадью 350 тыс. кв. м, имя которому в ЗАО "Балтийская жемчужина" пока не придумано, сказал он.
"Хотел бы выразить поддержку районной администрации и правительству города. Мы всегда ощущаем их поддержку, без которой нам пришлось бы нелегко", - заявил господин Линь, не уточнив, о какой поддержке идет речь.
На этом фоне любопытно смотрится то, что в мае 2012 года правительство Петербурга продлило без штрафов сроки строительства "Балтийской жемчужины" с августа 2013 года по декабрь 2016 года. Компания не вписывалась в сроки.
Одновременно с началом строительства "Жемчужного фрегата" компания открыла в нем продажи. Это первый случай открытия продаж на такой ранней стадии (в среду начали забивать сваи), квартиры остальных объектов квартала продавались на более поздних стадиях.
По словам замдиректора по маркетингу и продажам ЗАО "Балтийская жемчуижна" Ольги Копейкиной, это объясняется не потребностью в деньгах, а желанием компании "отвечать на запросы покупателей", которые, видимо, превысили все возможные ожидания.
В настоящий момент продаются 956 квартир (от одной до четырех комнат) размером от 40 до 135 м. Средняя стоимость кв. м составляет 70 тыс. руб. В зависимости от этажности и количества комнат цена варьируется от 67 до 72 тыс. руб., сообщила госпожа Копейкина. Самая низкая цена - 62 тыс. за кв. м (например, в трехкомнатной квартире) - возможна при полной оплате квартиры, сообщила госпожа Копейкина. По мере строительства комплекса цены будут расти.