"Петрозаводскмаш" применил инновационную технологию сборки корпуса парогенератора
ОАО "Петрозаводскмаш" (Карелия, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атоэнергомаш) использовало инновационную технологию сборки корпуса парогенератора, не применявшуюся ранее в производстве, сообщает пресс-служба предприятия.
До сегодняшнего дня производители корпусов парогенераторов сначала сваривали попарно по две обечайки. Получившиеся полукорпуса устанавливали на роликоопоры и совмещали в зоне центрального шва. При этом требовались значительные усилия и трудозатраты для обеспечения качественной сборки. На Петрозаводскмаше применили совершенно иной подход - корпус собрали в вертикальном положении, методом наращивания снизу. Таким образом, состыковали поочередно все четыре обечайки.
"Мы взвесили плюсы и минусы вертикальной сборки, просчитали и промерили высоту подъема корпуса и места для сборки, - пояснил технический директор ОАО "Петрозаводскмаш" Аркадий Смирнов. - В результате было принято решение собирать парогенератор в вертикальном положении. Такой способ повышает точность сборки, с одновременной минимизацией затрат".
Новую технологию досконально проработали, подготовили специальные внутренние и наружные кольцевые площадки для сварщиков, чтобы приваривать технологические планки во время сборки. Была скурпулезно изучена и просчитана технология возврата 160-тонной конструкции в горизонтальное положение. Два подъемных крана с двух ярусов цеха: 320-тонный кран - с верхнего яруса и 100-тонный - с нижнего, - подняли собранную конструкцию, развернули и поместили на подготовленные ложементы.
Операция прошла успешно. Отдел технического контроля проверил разделку швов и признал корпус парогенератора пригодным к проведению следующей операции - автоматической сварки кольцевых швов.
В дальнейшем будет выполнена термообработка и другие сварочно-сборочные работы по наплавке, установке элементов внутреннего насыщения. После корпус парогенератора будет отправлен на ОАО "ЗиО-Подольск" (также входит в "Атомэнергомаш"). Там будет произведена конечная сборка изделия: оснащение корпуса теплообменными трубами, коллекторами теплоносителя, а также другими внутрикорпусными устройствами.
Участок по выпуску парогенераторов был открыт в апреле 2012 года, в рамках реализуемой при поддержке Росатома программы модернизации предприятия под выпуск крупногабаритного оборудования для АЭС.
Претенденты на участие в конкурсах по строительству объектов образования и автомобильных дорог в жилом районе "Славянка" в Пушкинском районе Санкт-Петербурга станут известны 17 августа.
Эксперты рассмотрят поступившие заявки до 20 августа 2012 года, после чего будут оглашены компании, прошедшие предварительный отбор и допущенные к участию по каждому из конкурсов. До 28 сентября отобранные претенденты представят свои конкурсные предложения.
Один из конкурсов объявлен на заключение соглашения о создании и последующей эксплуатации на основе государственно-частного партнерства двух образовательных учреждений на 825 учащихся каждое, и четырех дошкольных образовательных учреждений на 210 мест каждое на территории кварталов II, III, V и VI жилого района "Славянка".
Предмет второго конкурса - соглашение о создании и последующей эксплуатации на основе ГЧП автомобильных дорог общей протяженностью 7,7 км. Проект осуществляется в целях обеспечения нового жилого района "Славянка" соответствующей транспортной инфраструктурой: автомобильными дорогами от 2-х до 4-х полос движения; остановками общественного транспорта; регулируемыми и не регулируемыми пешеходными переходами и перекрестками; тротуарами и газонами; системой уличного освещения.