"Петрозаводскмаш" применил инновационную технологию сборки корпуса парогенератора
ОАО "Петрозаводскмаш" (Карелия, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атоэнергомаш) использовало инновационную технологию сборки корпуса парогенератора, не применявшуюся ранее в производстве, сообщает пресс-служба предприятия.
До сегодняшнего дня производители корпусов парогенераторов сначала сваривали попарно по две обечайки. Получившиеся полукорпуса устанавливали на роликоопоры и совмещали в зоне центрального шва. При этом требовались значительные усилия и трудозатраты для обеспечения качественной сборки. На Петрозаводскмаше применили совершенно иной подход - корпус собрали в вертикальном положении, методом наращивания снизу. Таким образом, состыковали поочередно все четыре обечайки.
"Мы взвесили плюсы и минусы вертикальной сборки, просчитали и промерили высоту подъема корпуса и места для сборки, - пояснил технический директор ОАО "Петрозаводскмаш" Аркадий Смирнов. - В результате было принято решение собирать парогенератор в вертикальном положении. Такой способ повышает точность сборки, с одновременной минимизацией затрат".
Новую технологию досконально проработали, подготовили специальные внутренние и наружные кольцевые площадки для сварщиков, чтобы приваривать технологические планки во время сборки. Была скурпулезно изучена и просчитана технология возврата 160-тонной конструкции в горизонтальное положение. Два подъемных крана с двух ярусов цеха: 320-тонный кран - с верхнего яруса и 100-тонный - с нижнего, - подняли собранную конструкцию, развернули и поместили на подготовленные ложементы.
Операция прошла успешно. Отдел технического контроля проверил разделку швов и признал корпус парогенератора пригодным к проведению следующей операции - автоматической сварки кольцевых швов.
В дальнейшем будет выполнена термообработка и другие сварочно-сборочные работы по наплавке, установке элементов внутреннего насыщения. После корпус парогенератора будет отправлен на ОАО "ЗиО-Подольск" (также входит в "Атомэнергомаш"). Там будет произведена конечная сборка изделия: оснащение корпуса теплообменными трубами, коллекторами теплоносителя, а также другими внутрикорпусными устройствами.
Участок по выпуску парогенераторов был открыт в апреле 2012 года, в рамках реализуемой при поддержке Росатома программы модернизации предприятия под выпуск крупногабаритного оборудования для АЭС.
Специалисты Главного управления ОАО "ТГК-2" по Вологодской области устранили все дефекты, выявленные в ходе гидравлических испытаний на магистральных теплотрассах, и в ходе ремонтных работ заменили более 400 м аварийных участков, сообщает пресс-служба ТГК-2.
По итогам опрессовки на теплосетях Центрального района города было обнаружено 21 повреждение, Южного района - 7 прорывов. Причиной возникновения дефектов является общий износ теплосетевого комплекса, составляющий порядка 50%.
В ближайший месяц теплоэнергетики завершат последний этап подготовки трубопроводов и оборудования Вологодской ТЭЦ к предстоящему отопительному сезону.
В целях обновления тепловых сетей и обеспечения качественной подачи тепла потребителям Центральной части Вологды специалисты Компании реконструируют тепломагистраль с заменой головного участка большого диаметра общей протяженностью 1 км в однотрубном исчислении.
"Ежегодно в ходе летних ремонтов мы обновляем теплотрассы, чтобы уменьшить потери при передаче тепловой энергии по сетям и улучшить качество энергоснабжения потребителей. Параллельно с этим идет ремонт основного и вспомогательного оборудования Вологодской ТЭЦ", - отметил главный инженер Вологодского управления ТГК-2 Михаил Рыбин.
Большая часть оборудования на Вологодской ТЭЦ уже отремонтирована, осталось до 10 октября выполнить плановые ремонты энергетического котла №6 и водогрейного котла №3. Таким образом, ремонтная кампания на станции и тепловых сетях будет завершена до начала отопительного сезона.