"Петрозаводскмаш" применил инновационную технологию сборки корпуса парогенератора
ОАО "Петрозаводскмаш" (Карелия, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атоэнергомаш) использовало инновационную технологию сборки корпуса парогенератора, не применявшуюся ранее в производстве, сообщает пресс-служба предприятия.
До сегодняшнего дня производители корпусов парогенераторов сначала сваривали попарно по две обечайки. Получившиеся полукорпуса устанавливали на роликоопоры и совмещали в зоне центрального шва. При этом требовались значительные усилия и трудозатраты для обеспечения качественной сборки. На Петрозаводскмаше применили совершенно иной подход - корпус собрали в вертикальном положении, методом наращивания снизу. Таким образом, состыковали поочередно все четыре обечайки.
"Мы взвесили плюсы и минусы вертикальной сборки, просчитали и промерили высоту подъема корпуса и места для сборки, - пояснил технический директор ОАО "Петрозаводскмаш" Аркадий Смирнов. - В результате было принято решение собирать парогенератор в вертикальном положении. Такой способ повышает точность сборки, с одновременной минимизацией затрат".
Новую технологию досконально проработали, подготовили специальные внутренние и наружные кольцевые площадки для сварщиков, чтобы приваривать технологические планки во время сборки. Была скурпулезно изучена и просчитана технология возврата 160-тонной конструкции в горизонтальное положение. Два подъемных крана с двух ярусов цеха: 320-тонный кран - с верхнего яруса и 100-тонный - с нижнего, - подняли собранную конструкцию, развернули и поместили на подготовленные ложементы.
Операция прошла успешно. Отдел технического контроля проверил разделку швов и признал корпус парогенератора пригодным к проведению следующей операции - автоматической сварки кольцевых швов.
В дальнейшем будет выполнена термообработка и другие сварочно-сборочные работы по наплавке, установке элементов внутреннего насыщения. После корпус парогенератора будет отправлен на ОАО "ЗиО-Подольск" (также входит в "Атомэнергомаш"). Там будет произведена конечная сборка изделия: оснащение корпуса теплообменными трубами, коллекторами теплоносителя, а также другими внутрикорпусными устройствами.
Участок по выпуску парогенераторов был открыт в апреле 2012 года, в рамках реализуемой при поддержке Росатома программы модернизации предприятия под выпуск крупногабаритного оборудования для АЭС.
ОАО "Ленэнерго" присоединило к электрическим сетям наземный вестибюль станции метро "Международная" во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга, сообщает энергокомпания.
Вестибюль откроют в здании современного торгово-развлекательного центра площадью более 45 тыс. кв. м. Источник питания - подстанция ОАО "Ленэнерго" №167 "Волковская". Выделенная мощность - 3722 кВА.
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО "Ленэнерго" оборудовали новую распределительную трансформаторную подстанцию. Здесь установили современные ячейки с вакуумные выключателями и смонтировали устройства микропроцессорной релейной защиты и автоматики.
Энергетики проложили более 2,5 тыс. м кабельных линий 10 кВ и построили блочную систему каналов для кабельных линий длиной более 700 м. Конструкция защитит существующие линии от внешних повреждений и позволит прокладывать новые кабели значительно быстрее. Это существенно ускорит технологическое присоединение новых абонентов во Фрунзенском районе. При строительстве использовали современный провод с изоляцией из сшитого полиэтилена.
В новом торгово-развлекательном центре планируют открыть продовольственный супермаркет, кинотеатр, фитнес-клуб, магазины электроники и одежды, фудкорт, кафе и рестораны. Кроме того, часть территории планируют отвести под офисы.
Как сообщалось ранее, в июле 2012 года "Ленэнерго" присоединило к электрическим сетям две новых станции Санкт-Петербургского метрополитена- "Бухарестскую" и "Международную". Для этого энергетики проложили порядка 15 тыс. м кабельных линий 10 кВ во Фрунзенском районе Петербурга. Энергетики закончили строительные работы в рекордно короткие сроки - всего за три месяца. Источники питания - подстанции ОАО "Ленэнерго" №145 "Невский ДСК" и №87 "Обухово". Общая выделенная для двух станций метрополитена мощность - 22 тыс. кВА.