Половина крыш Петербурга не готова к зиме
Из 566 ремонтируемых в Санкт-Петербурге кровель в настоящее время готовы только 300, сообщил глава жилищного комитета Петербурга Валерий Шиян.
"Еще 90 кровель готовы на 90%, а 176 кровель имеют степень готовности около 50%", - заявил господин Шиян 22 августа на пресс-конференции.
По его словам, среди наиболее отстающих районов - Центральный, Адмиралтейский, Калининский и Петродворцовый. Среди самых успешных - Кронштадтский, Красногвардейский и Невский.
"К 1 сентября все крыши будут готовы", - пообещал чиновник.
Правительство Петербурга провело предварительный анализ ремонта кровель, в результате чего "пятеро заместителей глав районов были наказаны", заявил вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев.
Он отметил, что в 2012 году в 12,3 раз снизилось количество жалоб на протечки в сравнении с 2011 годом, при этом выросло количество жалоб на теплоснабжение. Больше всего их поступает от жителей города Колпино и Фрунзенского района.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.