Санкт-Петербург. Частная теплоэнергетика
Правительство Санкт-Петербурга передало в управление частной энергетической компании ЗАО «Лентеплоснаб» два теплоисточника в Павловске и Пушкине.
Две котельных: в Павловске на улице Обороны и в Пушкине на Кадетском бульваре переданы в управление ЗАО «Лентеплоснаб». В ближайшее время ожидается распоряжение КУГИ о передаче еще двух котельных в поселке Вырица и селе Никольское Гатчинского района Ленинградской области.
Распоряжение о передаче СПб ГУП «Пушкинский ТЭК», имуществом которого управляет ЗАО «Лентеплоснаб», теплоисточников на ул. Обороны в Павловске и на Кадетском бульваре в Пушкине подписано КУГИ Санкт-Петербурга в конце июля 2007 года. До этого котельные были в пользовании Министерства Обороны, теперь теплоснабжением военной части и кварталов, которые были в зоне их обслуживания, будет заниматься профильная компания. Специалисты ЗАО Лентеплоснаб уже проверили оборудование и состояние сетей. Обе котельные готовы к отопительному сезону.
Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.
«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.
47News