Ввод жилья в Мурманской области за 7 месяцев увеличился в 2,1 раза до 9,4 тыс. кв. м
В январе-июле 2012 года за счет всех источников финансирования в Мурманской области введено в эксплуатацию жилья общей площадью 9,4 тыс. кв. м, что в 2,1 раза выше уровня соответствующего периода 2011 года, сообщает Мурманскстат.
Построено 19 жилых зданий (в городах Мурманск, Апатиты, Кандалакша, Мончегорск, поселках Мурмаши, Молочный, Умба и Зеленоборский, селах Ловозеро и Княжая Губа), в том числе два многоквартирных жилых дома, а также 17 индивидуальных домов, построенных населением за счет собственных и заемных средств. При этом в январе-июле 2011 года было введено 13 жилых зданий общей площадью 4,5 тыс. кв. м.
В июле 2012 года сдано в эксплуатацию 4 жилых индивидуальных дома общей площадью 0,8 тыс. кв. м.
Объем работ и услуг, выполненных собственными силами по виду экономической деятельности "Строительство", в январе-июле 2012 года составил 11,5 млрд руб., что на 11% больше, чем за соответствующий период 2011 года.
На конец июля 2012 года строительными организациями (без субъектов малого предпринимательства), средняя численность работников которых превышает 15 человек, заключено договоров строительного подряда и прочих заказов (контрактов) на 4,3 млрд руб., что должно обеспечить их работой более чем на пять месяцев (на конец июля 2011 года - на 4 месяца), отмечается в материалах ведомства.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.