Москва упрощает процедуры согласования благоустройства и изменения объектов капстроительства
Столичные власти определили объекты благоустройства и виды работ по изменению объектов капстроительства, для которых не требуется получать разрешение на строительство. Соответствующее постановление принято вчера на заседании правительства Москвы, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
В перечень объектов благоустройства территории (в том числе некапитальных), для которых не требуется получение разрешения на строительство, вошло 20 видов объектов. Это объекты благоустройства без устройства фундаментов, с заглублением не более
Правительство Москвы на последнем заседании также установило виды работ, для выполнения которых не требуется разрешение на строительство. «В указанный перечень включены работы по изменению многоквартирных домов (например, устройство систем наружного утепления фасадов) и работы на объектах индивидуального жилищного строительства (в частности, заделка проемов несущих и ненесущих стенок, перегородок и перекрытий). Кроме того, перечень касается и капитальных нежилых объектов, например, устройство лоджий и террас на первых этажах зданий без устройства фундаментов и помещений», - пояснил С. Лёвкин.
В перечень вошло 72 вида работ, к которым предъявляется ряд условий. Так, эти работы не должны влиять на безопасность объектов и нарушать права третьих лиц, а также соответствовать предельным параметрам, которые установлены градостроительными планами земельных участков (ГПЗУ).
С. Лёвкин особо подчеркнул, что принятое постановление правительства Москвы позволит снять излишние административные барьеры при проведении работ, не затрагивающих конструктивные и другие характеристики надежности и безопасности объектов.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.