Власти Карелии выделят более 1 млн руб. на восстановление сгоревшей церкви в Петрозаводске
Власти республики Карелия направят православному приходу Екатерининского храма, сгоревшего в ночь на 13 мая, более 1 млн руб. на восстановление церкви, сообщил РИА Новости представитель госкомитета Карелии по связям с религиозными объединениями Роман Любимов.
Соответствующее соглашение госкомитет Карелии по вопросам национальной политики, связям с общественными и религиозными объединениями подписал с церковной общиной во вторник, 21 августа.
Одноэтажная деревянная Екатерининская церковь была построена в Петрозаводске в 70-х годах XIX века в честь столетия переименования императрицей Екатериной II Петровской слободы в город.
Пожар в Екатерининском храме произошел в ночь на 13 мая 2012 года из-за умышленного поджога. Имущество, находившееся внутри храма, повреждено не было, однако само здание значительно пострадало от огня: полностью выгорели чердачное помещение, межэтажные деревянные перекрытия, звонница и купол, огнем повреждены покрытые золотом купола, рухнули маковки церкви, снаружи обгорели стены.
Согласно документу приход получит порядка 1,2 млн руб. на выполнение проектно-сметных работ по сохранению церкви. Кроме того, правительство республики выделило министерству культуры Карелии еще 180 тыс. руб. из резервного фонда. Эти деньги предполагается направить на организацию проведения государственной историко-культурной экспертизы проектно-сметной документации по сохранению Екатерининской церкви.
Министр культуры Карелии Елена Богданова ранее сообщала, что министерство совместно с Музыкальным театром республики проведет в сентябре и декабре концерты в поддержку Екатерининской церкви, сбор вырученных средств от которых пойдет на восстановление храма.
После происшествия при приходе Екатерининского храма был открыт банковский счет для сбора помощи на восстановление церкви.
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.