"Вологдаэнерго" до конца августа завершит первый этап проекта по расширению просеки вдоль трассы ВЛ 110 кВ "Сокол-Биряково"
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Вологдаэнерго" до конца августа 2012 года завершит первый этап инвестиционного проекта по расширению просеки вдоль трассы воздушной линии 110 кВ "Сокол-Биряково", сообщает пресс-служба МРСК.
В ходе инвестпроекта, стоимость которого в текущем году составит 3,2 млн руб., энергетикам предстоит расширить просеку вдоль трассы ВЛ 110 кВ "Сокол-Биряково" общим объемом более 40 га. Подрядчик приступит к выполнению второго этапа расчистки после проведения торгов и полностью закончит работы до конца года.
Существующая ВЛ 110 кВ "Сокол-Биряково" служит связкой по сети 110 кВ между подстанциями производственных отделений Вологодские и Тотемские электрические сети, которые обеспечивают электроэнергией бытовых и производственных потребителей в Сокольском и Тотемском районах Вологодской области.
Реализация инвестиционного проекта, рассчитанного до 2013 года, позволит обеспечить качественное, надежное и бесперебойное электроснабжение потребителей, отмечается в сообщении.
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили три реактора гидрокрекинга, один из которых – уникальный по весогабаритным характеристикам, в адрес ООО "РН Туапсинский НПЗ" (ОАО "НК Роснефть"), сообщает пресс-службы ОМЗ.
Реакторы гидрокрекинга для Туапсинского НПЗ – это инновационные высокотехнологичные изделия, предназначенные для глубокой переработки нефти и получения высококачественного топлива стандарта Евро-5. Изготовление реакторов было успешно завершено летом этого года.
Вес двух реакторов – более 600 тонн каждый, третий сосуд - рекордсмен по весогабаритным характеристикам: его высота – более 40 м, диаметр – более 5 м, вес – около 1,4 тыс. тонн. Такое изделие производятся в России впервые.
Отгрузка оборудования заказчику стала не имеющей аналогов транспортной операцией, так как впервые в истории Ижорских заводов единовременно были отгружены сразу три сосуда, один из которых – с уникальным весом и размерами.
Отгрузка проходила в течение нескольких дней. 7 августа последний из трех реакторов выехал из цеховых ворот Ижорских заводов, 10 августа специализированные транспортеры с сосудами пересекли железнодорожные пути Октябрьской железной дороги в районе пос. Металлострой, для чего движение поездов на этом участке дороги по Московскому и Мурманскому направлениям было приостановлено, а специальные дрезины приподнимали контактные провода.
После этого сосуды проследовали на грузовой причал Ижорских заводов в пос. Усть-Славянка, где были погружены на баржи и 13 августа отправлены заказчику.
Тот факт, что старейшее в России предприятие, основанное Петром Великим и отмечающее в этом году 290 лет, изготовило такие уникальные изделия, предназначенные для модернизации отечественного нефтегазового комплекса, - является значимым событием для российского машиностроения.
На сегодняшний день на Ижорских заводах в соответствии с контрактом, заключенным в 2010 году, в производстве находятся еще три реактора для ООО "РН Туапсинский НПЗ" с аналогичными весогабаритными характеристиками, которые будут отгружены заказчику до конца текущего года.