Внешэкономбанк выполнил на 63,2% программу по инвестициям в доступное жилье и ипотеку
Госкорпорация Внешэкономбанк (ВЭБ) по состоянию на 1 августа 2012 года выполнила программу по инвестициям в проекты строительства доступного жилья и ипотеку в 2010-2013 годах на 63,18%, выкупив ипотечные облигации и рефинансировав кредиты банков - участников программы застройщикам экономичной жилой недвижимости на общую сумму около 94,77 млрд руб., сообщает банк.
По состоянию на 1 августа 2012 года госкорпорация выкупила у участников программы ипотечные облигации на сумму 38,38 млрд руб., отмечается в сообщении ВЭБа.
Внешэкономбанк за этот период рефинансировал кредитов строительным компаниям на 56,4 млрд руб.
Самыми активными участниками программы ВЭБа по выкупу ипотечных облигаций стали АИЖК (11,07 млрд руб.), Сбербанк (11,08 млрд руб.) и "ВТБ 24" (10,64 млрд руб.)
Наибольший объем кредитов застройщикам, рефинансированный госкорпорацией, у "ВТБ 24" (24,5 млрд руб.), Газпромбанка (15,26 млрд руб.), и "Уралсиба" (4,4 млрд руб.)
По данным ВЭБа, доля участия двух банков из числа 12 подтвержденных ВЭБом участников программы - Новикомбанка и банка "Глобэкс" (НТБ) - равна нулю.
Программа стимулирования ипотечного кредитования и повышения доступности жилья была утверждена ВЭБом в феврале 2010 года. В рамках программы поддержки ипотеки госкорпорация выкупает у банков и АИЖК ипотечные облигации на 150 млрд руб. Ценные бумаги должны быть обеспечены ипотечными кредитами на покупку только нового жилья, а ставка по кредитам не должна превышать 11% годовых.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.