Большую землю и остров Кижи по дну Онежского озера соединят более 5 км подводных кабельных ЛЭП
Группа компаний "КЭР" проложит по дну Онежского озера новую подводную двухцепную кабельную линию электропередачи 10 кВ, которая строится от новой ПС 35/10 кВ "Жарниково" до РП 10 кВ на острове Большой Клименецкий и далее - до ТП 10 кВ на остров Кижи, сообщает пресс-служба ГК.
Специалисты ГК "КЭР" приступают к этапу основных работ в рамках проекта по выполнению строительно-монтажных и пусконаладочных работ по строительству КЛ-10 кВ «ПС-35/10 кВ "Жарниково" - РП-10 кВ на о. Б. Клименецкий и КЛ-10 кВ "РП-10 кВ на о. Б. Клименецкий - о. Кижи для нужд филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Карелэнерго".
"Общая длина кабельных линий, которые соединят Большую землю и о. Кижи, составляет более 5 км. Предстоящие работы по подводной прокладке кабеля - очень важный этап проекта. Уже завершены работы по водолазному обследованию дна, завершаются работы по рытью подводной траншеи для укладки кабеля в грунт. С 20 августа мы приступили к основным работам, которые планируется завершить к сентябрю", - сообщил вице-президент группы компаний "КЭР" Виктор Салов.
"В реализации проекта задействовано более 10 единиц специализированной техники - плавающий экскаватор Big Float, плашкоут, автокран, буксиры, экскаватор-погрузчик, катер с водолазной станцией (водолазный бот) и т.д. Одновременно в проекте до мельчайших деталей продумано бережное отношение к экологии острова, сохранению его уникальной природы. Реализация проекта по обеспечению внешнего электроснабжения о. Кижи позволит существенно повысить уровень надежности электроснабжения расположенных на острове объектов, а также создаст условия, позволяющие электрифицировать памятники основной экспозиции музея-заповедника", - сообщил генеральный директор ООО "КЭР" Герман Щербаков.
Власти республики Карелия увеличили в 2 раза расходы на содержание автодорог в республике в 2012 году, так как средств на их ремонт не хватает, сообщил на брифинге министр строительства республики Александр Ефимов.
"Состояние республиканских дорог, проблемы которые накопились за прошлые годы в рамках недостаточного финансирования, - они одномоментно решены быть не могут. Средств требуется гораздо больше, чем есть. Проблема сейчас заключается в том, что состояние наших дорог ухудшается темпами более высокими (пока, по крайней мере), чем мы их приводим в порядок", - сказал Ефимов.
Он отметил, что поэтому карельские власти решили увеличить почти в два раза расходы на содержание дорог, чтобы "минимизировать ухудшение дорожной сети".
Как сообщил Ефимов, в этом году на содержание республиканских дорог выделено 800 млн руб. В 2011 году карельские власти израсходовали на эти цели 508 млн руб.
В целом объем планируемых расходов дорожного фонда республики составляет 2,6 млрд руб., из них 1,8 млрд руб. должны быть направлены на дороги регионального значения, передает РИА Новости.