НП "Союзцемент" прелагает ввести обязательную сертификацию цемента


20.08.2012 17:48

Некоммерческая организация "Союзцемент" направила в Минрегион России предложении по обязательной сертификации цемента, чтобы защитить отечественный рынок от недобросовестной конкуренции со стороны иностранных компаний и создать условия для успешного завершения строительства новых цементных мощностей, сообщил в понедельник на конференции в РИА Новости исполнительный директор НО "Союзцемент" Михаил Киселев.

"В ближайшее время в Минрегионе будет совещание, где мы озвучим еще раз наши предложения и надеемся, что после обсуждения с профессиональным сообществом, предложения будут направлены в правительство РФ", - уточнил он.

В частности, "Союзцемент" предлагает внести "код товара - цемент" в Единый перечень продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия в рамках Таможенного союза (ТС), с выдачей единого документа, утвержденного решением комиссии ТС, на каждую партию импортного цемента, пересекающую границу ТС, рассказал Киселев.

Также предполагается введение перечня специализированных организаций, осуществляющих сертификацию цемента - подтверждение на соответствие отраслевым стандартам - и оказывать этим организациям научную и техническую поддержку с целью повышения качества экспертизы, сообщил генеральный директор ЗАО "Осколцемент" Василий Кудрявцев.

Кроме того, "Союзцемент" предлагает провести антидемпинговое расследование в рамках соглашений ЕврАзЭС при поддержке министерства промышленности и торговли РФ, для чего обратиться в департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии, добавил Киселев.

Исполнительный директор Российского союза строителей (РСС) Эдуард Дадов обратил внимание, что хотя союз приветствует вступление в ВТО, профессиональное сообщество должно донести до руководства страны идею обеспечения равных условий работы на цементном рынке.

В отличие от других участников выступления замначальника организационно-правового управления Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Анатолий Седов считает необязательной сертификацию.

Он полагает, что получение добровольной сертификации, стандарты которой разрабатывались при участии объединения, достаточны, так как на рынке должны работать честные игроки.

"Рыночные условия должны предполагать конкуренцию, в том числе и относительно импортеров. На самом деле, мы находимся не в равных условиях", - сказал исполнительный директор НО "Союзцемент".

Эксперты, присутствующие на обсуждении, отметили, что демпинговая политика импортеров заключается, прежде всего, в низкой цене товара.

Сейчас достаточно соблазнительно купить дешевый цемент, но мы уже были свидетелями разрушения построенных из подобного цемента объектов и их фундаментов, отметил управляющий директор ОАО "Новоросцемент" Игорь Солонин.

Как рассказал Киселев, в январе-июле 2012 года импорт цемента в РФ составил 2,332 миллиона тонн, что на 129% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Крупнейшими импортерами стали: Турция (37,7% от общего объема импорта цемента), Белоруссия (18,3%), Иран (8,5%), Латвия (5,4%), Литва (4,5%) и Румыния (4,4%).

За июль 2012 года импорт цемента вырос на 95,9% - до 536,2 тысячи тонн относительно аналогичного периода прошлого года, причем значительнее всего увеличили свои отгрузки Китай, Литва, Польша и Турция, привел данные эксперт.

Он также рассказал, что на пять регионов приходится 77,5% приобретения импортного цемента - Ростовская область (23,3%), Московский регион (20,7%), Краснодарский край (14,7%), а также Калининградская область (10,7%) и Ленинградский регион (8,1%).

"Мы уже чувствуем пресс со стороны импорта, и он будет только усиливаться", - высказал свое предположение Кудрявцев.

По словам Солонина, рост доли импортного цемента делает инвестиции в российское цементное производство нерентабельными.

Он добавил, что инвестиции в производство в пересчете на одну тонну составляют порядка 200 евро.

"Если мы возьмем завод мощностью 2,2 миллиона тонн в год, то инвестиции в производство составят порядка 440 миллионов евро", - пояснил управляющий директор ОАО "Новоросцемент".

Он уточнил, что при себестоимости цемента без НДС в 3,5 тыс. руб.й за тонну, чтобы инвестиции окупились в нормальные сроки - порядка 7-10 лет, надо чтобы его конечная цена была на уровне 5 тыс. руб. за тонну.

"При демпинговых ценах импортеров, когда Турция предоставляет цемент по цене 35-40 долларов за тонну, а Иран поставляет за 30-45 долларов за тонну, окупаемость инвестиций в производство для отечественного инвестора увеличится с 7 до 15 лет. Вряд ли кто-то захочет инвестировать", - заключил Солонин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.08.2012 17:07

Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" завершил поставку топлива для нужд Мезенской дизельной электростанции (ДЭС), находящейся на его балансе, сообщает пресс-служба энергосетевой компании. "Архэнерго" направило на покупку, доставку и разгрузку топлива 163 млн рублей.

Для обеспечения бесперебойной работы ДЭС в предстоящий осенне-зимний период на станцию было завезено свыше 3,72 тыс. тонн горючего.

"Архэнерго" ежегодно проводит работу в направлении сокращения издержек, связанных с поставкой топлива в труднодоступные районы Архангельской области, исключая при этом снижение качества топлива и электроснабжения потребителей.

В этом году планируется снижение общей суммы затрат на производство электрической энергии за счет применения новых технологий. Энергокомпания закупила квантовый активатор дизельного топлива "Халфрид" дизель Кат-Д", который позволит улучшить эксплуатацию дизель-генераторных установок, продлить срок их службы и при этом уменьшить расход топлива и масла.

На Мезенской электростанции уже запущено в работу 530 л активатора. Стоимость продукта составляет 2,4 млн руб. Тестирование активатора филиал провел в 2011 году на Мезенской ДЭС. Испытания показали, что применение данного продукта снижает удельный расход топлива в среднем на 10%.

"Дизельная электростанция - это социально значимый объект нашей области. "Архэнерго" ежегодно поставляет топливо на ДЭС, обеспечивая надёжное и бесперебойное электроснабжение северных районов. Этот процесс связан с существенными затратами материальных и человеческих ресурсов. И наша главная задача в этих условиях - оптимизация производства электроэнергии, которую мы реализуем в рамках программы сокращения издержек предприятия", - отметил начальник управления логистики и МТО "Архэнерго" Владимир Бондаренко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо