Производство мирового класса от Foxconn

20.08.2007 21:34

Мировой лидер среди контрактных производителей электроники компания Foxconn совместно с Hewlett – Paccard рассматривает возможность строительства своего первого завода в Санкт-Петербурге. Инвестиции в проект составят более $50 млн.
 
Как сообщили в пресс-службе КЭРППиТ, на встрече первого заместителя председателя КЭРППиТ Сергея Фивейского с представителем компании Foxconn в России Андреем Коржаковым. подробно обсуждался вопрос возможности строительства завода компании Foxconn, мирового лидера среди контрактных производителей электроники в Санкт-Петербурге.
«Компании Foxconn и Hewlett - Packard совместно намерены создать в Санкт-Петербурге производство мирового класса, которое будет задействовано на сборку персональных компьютеров, ЖК мониторов и другой продукции ИТ. Инвестиции в строительство могут превысить 50 млн. долларов, совокупные вложения ожидаются значительно выше. В случае запуска проекта, численность персонала может со временем достигнуть порядка 5000 человек», -- сообщил Андрей Коржаков.
На первом этапе производства на петербургской площадке компания планирует собирать персональные компьютеры по заказу Hewlett - Packard , постепенно расширяя продуктовый ряд. Для размещения завода компания рассматривает земельные участки площадью 12-15 га, близкие к жилым районам, имеющие транспортную доступность. Площадь застройки составит 60 тыс. кв. метров.
Компания Foxconn является крупнейшей мировой компанией в сфере EMS (контрактное производство электроники), то есть производит компьютерную технику под заказ компаний, владеющих брендами, например, Hewlett - Packard , поэтому мало известна на потребительском рынке под своим именем, при этом прирост компании по объемам продаж на мировом рынке составляет более 30% в год. Так, например если в 2000 году численность сотрудников составляла 30 000 человек, а оборот компании едва достигал 3 млрд. долларов США, то к 2007 год штат компании составлял уже более чем 500 000 сотрудников, а оборот планируемый составит порядка 55 млрд. долларов США. Среди заказчиков такие компании как: Apple , Dell , Nokia , Motorola , Sony , Nintendo и мн. др.
Город намерен оказать господдержку компании, в частности, инженерную подготовку промышленных территорий за счет средств городского бюджета, налоговые льготы, кадровое обеспечение.

В конкурсе на строительство Орловского тоннеля примут участие крупнейшие строительные компании
05.06.2007 17:17

Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.

Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.

Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.

ДейлиСтройРу