В Калининграде к ЧМ-2018 планируют построить четыре моста
Для организации в Калининграде игр чемпионата мира по футболу на остров Октябрьский будет построено два автомобильных и один пешеходный мост. Об этом журналистам рассказал советник губернатора по подготовке к ЧМ-2018 Павел Погребняков во время осмотра предполагаемых мест строительства.
По словм Погребнякова, в настоящее время компания из Санкт-Петербурга заканчивает подготовку проекта планировки острова Октябрьский, который будет представлен в администрацию Калининграда в конце сентября, сообщает "Калининград.ру".
"Помимо третьего Эстакадного моста, который свяжет Московский проспект и ул. Емельнова, будет возведено ещё три моста. Один из них будет пешеходным, он появится в районе проспекта Калинина. А еще два замкнут так называемое фортификационное кольцо. Их планируется построить в районе "Бауцентра" на ул. Дзержинского, а также на пересечении Литовского вала и ул. Лесопильной", - сообщил советник главы региона.
По его словам, мост на ул. Дзержинского будет совмещен с автомобильной развязкой, которая позволит транспорту беспрепятственно попадать с аллеи Смелых по круговому движению на новый мост.
"По поводу моста на ул. Лесопильную окончательного решения еще не принято. Возможно, он будет четырёхполосным или двухполосным - городские власти окончательного решения пока не приняли. Существует также вариант сделать его пешеходным с возможностью организации транспортного движения на время проведения ЧМ-2018", - рассказал Погребняков.
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.