В Калининграде к ЧМ-2018 планируют построить четыре моста
Для организации в Калининграде игр чемпионата мира по футболу на остров Октябрьский будет построено два автомобильных и один пешеходный мост. Об этом журналистам рассказал советник губернатора по подготовке к ЧМ-2018 Павел Погребняков во время осмотра предполагаемых мест строительства.
По словм Погребнякова, в настоящее время компания из Санкт-Петербурга заканчивает подготовку проекта планировки острова Октябрьский, который будет представлен в администрацию Калининграда в конце сентября, сообщает "Калининград.ру".
"Помимо третьего Эстакадного моста, который свяжет Московский проспект и ул. Емельнова, будет возведено ещё три моста. Один из них будет пешеходным, он появится в районе проспекта Калинина. А еще два замкнут так называемое фортификационное кольцо. Их планируется построить в районе "Бауцентра" на ул. Дзержинского, а также на пересечении Литовского вала и ул. Лесопильной", - сообщил советник главы региона.
По его словам, мост на ул. Дзержинского будет совмещен с автомобильной развязкой, которая позволит транспорту беспрепятственно попадать с аллеи Смелых по круговому движению на новый мост.
"По поводу моста на ул. Лесопильную окончательного решения еще не принято. Возможно, он будет четырёхполосным или двухполосным - городские власти окончательного решения пока не приняли. Существует также вариант сделать его пешеходным с возможностью организации транспортного движения на время проведения ЧМ-2018", - рассказал Погребняков.
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - завершает второй этап реконструкции подстанции 220 кВ Завод Ильич, одного из первых энергообъектов, построенных в рамках плана ГОЭЛРО в 1932 году, сообщает пресс-служба ФСК ЕЭС.
В рамках второго этапа выполнены работы по монтажу ячейки КРУЭ 330 кВ по полуторной схеме и КРУЭ 220 кВ для подключения автотрансформатора АТ-4 330/220 кВ мощностью 250 МВА к соответствующим релейным устройствам. КРУЭ имеет большое значение, поскольку включает в себя основное технологическое оборудование подстанции: выключатели, разъединители с заземлителями, трансформаторы тока и напряжения, ограничители перенапряжения, совмещенные в заземленном металлическом корпусе, заполненном элегазом.
Ввод новой ячейки 330 кВ не только осуществит присоединение АТ-4, но и позволит подключить строящуюся кабельную линию для организации кольца в сети 330 кВ, что существенно увеличит надежность системы. С вводом в работу нового автотрансформатора увеличится как установленная мощность, так и надежность электроснабжения схемы 220 кВ.
Кроме того, в рамках реконструкции подстанции продолжаются работы на самой АТ-4: смонтированы вводы 330 и 220 кВ в элегазовом исполнении. Проводятся пусконаладочные работы на микропроцессорных терминалах защит подключаемого оборудования. Полностью демонтировано устаревшее ОРУ 220 кВ с автотрансформаторами 220/110 кВ. Возводятся здания КРУЭ 110 кВ и ЗРУ 6 кВ. После завершения их строительства предстоит смонтировать КРУЭ 110 кВ и ЗРУ 6 кВ, перезавести КЛ 110, 6 кВ и ВЛ 110 кВ в новые здания и демонтировать здания ГРУ и НРУ 6 кВ, ОРУ 110 кВ.
Реконструкция подстанции "Завод Ильич" ведется с 2008 года. За это время было возведено четырехэтажное здание энергообъекта общей площадью 3,396 тыс. кв. м. В нем установлены два автотрансформатора 330/110 кВ и один автотрансформатор 330/220 кВ суммарной мощностью 650 МВА. Новое оборудование оснащено системой мониторинга, диагностики и управления, позволяющей контролировать параметры его работы и техническое состояние. Также построено здание КРУЭ 330/220 кВ с системой автоматического водяного пожаротушения.
Завершение реконструкции планируется в 2014 году.
В результате технического перевооружения подстанция была переведена на напряжение 330 кВ, а ее мощность уже увеличилась с 700 МВА до 1140 МВА. Это существенно повысило надежность снабжения электроэнергией промышленных предприятий и жилых кварталов Петроградского, Приморского, Выборгского, Василеостровского и Курортного районов Санкт-Петербурга.