Полтавченко: Программа реставрации центра Петербурга оценивается в 4 трлн руб.
Программа реставрации, реконструкции и сохранения исторического центра Санкт-Петербурга оценивается в 4 трлн руб., сообщил губернатор города Георгий Полтавченко в интервью журналу "Город 812".
Программа реставрации разбита на несколько этапов, отметил губернатор.
"Нулевой этап – инвентаризация как раз этих кварталов. Параллельно по двум кварталам - Коломне и Конюшенной площади – начинается подготовка проектов реставрации и реконструкции. Выбирая их, мы исходили, во-первых, из реальных средств, которыми располагает город. Во-вторых, там уже есть инвесторы. В-третьих, исторические здания там не в самом плохом состоянии, и не так много коммуналок, которые надо расселять".
По словам Георгия Полтавченко, с 2013 по 2018 год на эти 2 квартала городской бюджет потратит порядка 69 млрд руб.
"Следующий этап - еще 5 кварталов – потребует порядка 360 млрд., из них от города - около 200 млрд., остальное – федеральные и частные инвестиции. Ну, а приведение в порядок всего исторического центра, по самым скромным подсчетам, оцениваем в 4 трлн руб.
Губернатор отметил, что при выборе кварталов власти исходили из реальных средств, которыми располагает город, из наличия инвесторов, готовых взяться за реконструкцию, из состояния зданий и количества коммунальных квартир, которые необходимо расселять.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что, несмотря на внешнюю ухоженность, "центр Петербурга сильно одряхлел".
"Были программы сохранения фасадов, велись и ведутся капитальные ремонты зданий, расселяются коммуналки. Но даже сегодня полной картины состояния центра города - и в первую очередь коммунальной инфраструктуры, инженерных сетей - у нас нет", - подчеркнул он.
По словам губернатора, подобную работу, так же как и инвентаризацию центра, никто не проводил.
Сумма капитальных вложений Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" в реконструкцию пригородной инфраструктуры в 2012 году составит более 1 млрд руб., сообщает пресс-служба ОЖД.
В Московском регионе ОЖД в 2012 году планируется выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции пассажирских платформ: Петровско-Разумовское №1, Нати №2, Левобережная №2, Останкино №1, №3 Редкино №2, Головково №1, №2, Межево №2. Завершается разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 16 низких пассажирских платформ на участке Тверь - Бологое.
По Санкт-Петербургскому региону запланирована разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 10 платформ на участке Бологое - Малая Вишера. До конца года планируется завершить реконструкцию пригородной платформы Волхов Мост.
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, а также системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров, отмечается в сообщении.
Наряду с реконструкцией пассажирских платформ проводится реконструкции малых вокзалов. На станции Бологое в этом году завершены работы по реконструкции вокзала и пяти пассажирских платформ. На платформах нанесены тактильные линии для обеспечения безопасности пассажиров с ослабленным зрением, обновлена система визуальной навигации.
В полном объеме завершены строительно-монтажные работы по реконструкции вокзала Зеленогорск и строительства павильона АСОКУПЭ.
В этом году начнутся работы по реставрации здания вокзала, реконструкции платформ и пешеходного тоннеля на станции Тверь. Планируется начать работы по строительству нового вокзала на станции Кириши.
Также в текущем году будут выполнены проектные работы по реконструкции вокзалов на станциях Спирово, Лихославль, Вышний Волочек (Московский регион), Белоостров, Кирилловское, Рощино (Санкт-Петербургский регион).